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濟(jì)南軌道交通R1號(hào)線玉符河站主體基本建成

2017-11-14 來源：齊魯晚報(bào)
本文摘要：11月12日，在濟(jì)南市劉長(zhǎng)山路紅衛(wèi)村南側(cè)，軌道交通R1號(hào)線的玉符河站主體基本建成，外觀與目前已經(jīng)建成的前大彥站外觀基本相同，仍呈島式魚腹型，總長(zhǎng)超過100米。
　　11月12日，在濟(jì)南市劉長(zhǎng)山路紅衛(wèi)村南側(cè)，軌道交通R1號(hào)線的玉符河站主體基本建成，外觀與目前已經(jīng)建成的前大彥站外觀基本相同，仍呈島式魚腹型，總長(zhǎng)超過100米。
 
　　車站北側(cè)長(zhǎng)約500米的雙向鐵軌鋪設(shè)完成，從高空俯瞰，鐵軌從高架車站引出后，一直延伸到軌道交通的隧道入口處。
 
　　據(jù)了解，玉符河站是軌道交通R1號(hào)線中距離地下隧道最近的一個(gè)車站，從車站向北開始，軌道交通高架呈斜下坡，經(jīng)過200多米長(zhǎng)的連接段后進(jìn)入地下隧道。
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2024-04
出刊日期：2024-04
出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

濟(jì)南軌道交通R1號(hào)線玉符河站主體基本建成

齊魯晚報(bào)

　　11月12日，在濟(jì)南市劉長(zhǎng)山路紅衛(wèi)村南側(cè)，軌道交通R1號(hào)線的玉符河站主體基本建成，外觀與目前已經(jīng)建成的前大彥站外觀基本相同，仍呈島式魚腹型，總長(zhǎng)超過100米。

 
　　車站北側(cè)長(zhǎng)約500米的雙向鐵軌鋪設(shè)完成，從高空俯瞰，鐵軌從高架車站引出后，一直延伸到軌道交通的隧道入口處。
 
　　據(jù)了解，玉符河站是軌道交通R1號(hào)線中距離地下隧道最近的一個(gè)車站，從車站向北開始，軌道交通高架呈斜下坡，經(jīng)過200多米長(zhǎng)的連接段后進(jìn)入地下隧道。

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