天津地鐵1號線東延供電工程順利實現(xiàn)全線“電通”
2017-11-27 來源:中鐵一局電務公司“辛柴路主變電所接令:合上324開關(guān),向上郭莊站方向饋線送電一次。”11月23日14時,隨著現(xiàn)場調(diào)度命令的下達,由中鐵一局電務公司承建的天津地鐵1號線東延供電項目35kV外電源一次送電成功,全線順利實現(xiàn)“電通”。
為保證成功送電,項目部結(jié)合工程實際,精心組織,精準管理,提前組織了變電所和環(huán)網(wǎng)分部驗收,編制了完善的《變電所送電方案》和詳細的《送電流程》,多次就送電工作召開專題會議,專門成立了送電開通現(xiàn)場指揮組和應急事故救援隊,明確責任,落實分工,細化送電步驟,做好安全防范措施,確保此次送電萬無一失。
雖然辛柴路主變電所電纜構(gòu)筑物工程施工范圍只有一公里左右的距離,但線路涉及兩個村鎮(zhèn)的征地及與天津津南河道管理處、天津濱海機場航油監(jiān)管單位、天津津南燃氣公司、天津高速公路管理局等多家產(chǎn)權(quán)單位的占地協(xié)調(diào),加之工程包含多孔位高密度穿越河道及高速公路拉管施工各1處、復雜地層條件下有限空間大孔徑定向精準鉆孔施工1處、既有市政一級公路旁深基坑明挖施工1處,組織協(xié)調(diào)多,技術(shù)要求高,安全風險大。項目部不懼困難,迎難而上,投入精干力量,多方組織、全方位協(xié)調(diào),合理配置各項生產(chǎn)資源,在津京冀重拳治霾、天津市第十三屆全運會、十九大等重大事件周期內(nèi)圍繞節(jié)點工期開展倒排工期,在安全文明質(zhì)量施工一次性達標的基礎(chǔ)上,圓滿完成了11月23日外電源和全線的送電任務,這也是項目繼10月26日通過供電系統(tǒng)設(shè)備安裝預驗收后,再一次完成的重要工期節(jié)點,履行了對業(yè)主的工期承諾,也為電務公司扎根天津市場打下堅實的基礎(chǔ)。
本次全線“電通”的實現(xiàn),為東延線設(shè)備單體及單系統(tǒng)調(diào)試提供了可靠電源,為后續(xù)列車“熱滑”和綜合聯(lián)調(diào)提供了有力保障,為天津地鐵1號線東延線的順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
送電當日,天津地下鐵道集團設(shè)備中心、設(shè)計單位、監(jiān)理單位、供貨廠家等相關(guān)負責人到場。
相關(guān)文章
- 廣佛地鐵首列增購車上線運營2020-06-30
- 深圳地鐵4號線北延線全線接觸網(wǎng)“電通”2020-05-06
- 徐州地鐵2號線已全面復工 20座車站已全部封頂 17條區(qū)間已貫通2020-03-06
- 成都地鐵10號線二期年內(nèi)開通 換乘站雙流西站全新亮相2019-11-21
- 呼市地鐵2號線下新營地鐵變電站送電成功2019-10-30