最大地鐵停車場(chǎng)可停放76列列車

 

　　崔家店地下20米深的地鐵7號(hào)線地鐵之“家”，它看上去像一個(gè)臥倒放置的酒瓶。據(jù)介紹，停車場(chǎng)共分成兩層，平面面積有十幾個(gè)足球場(chǎng)那么大，最多可以同時(shí)停放76列地鐵列車。

 

　　“整個(gè)停車場(chǎng)分為軌行區(qū)、咽喉區(qū)、運(yùn)用庫(kù)三部分。軌行區(qū)位于‘瓶口到瓶頸’細(xì)長(zhǎng)部分，與正常區(qū)間的軌道相連接，列車由此進(jìn)出停車場(chǎng)。咽喉區(qū)則是‘瓶頸到瓶身’部分的區(qū)域，列車在此區(qū)域進(jìn)行檢修清洗。‘酒瓶肚子’是運(yùn)用庫(kù)，檢修完畢的待用車輛停放在此，晚上列車也在這部分休息。”成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司新線部副部長(zhǎng)張自鵬介紹道。

 

　　列車回家要“體檢”還可以“洗個(gè)澡”

 

　　“崔家店停車場(chǎng)是7號(hào)線最重要的組成之一，承擔(dān)著7號(hào)線系統(tǒng)規(guī)模的全部運(yùn)用車的停車和列檢，以及配屬車輛的雙周以及三月檢任務(wù)。而7號(hào)線下月投運(yùn)后，將是我市開通線路中最長(zhǎng)的一條，也是配車最多的一條線路，所以其停車場(chǎng)要比其他線路的停車場(chǎng)都大。”張自鵬說。

 

 

　　那么，這么大的停車場(chǎng)，將會(huì)給地鐵列車提供哪些“服務(wù)”呢？“每天列車結(jié)束運(yùn)營(yíng)進(jìn)場(chǎng)后，都要進(jìn)行體檢，每次要1個(gè)多小時(shí)。”現(xiàn)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。記者了解到，除了停放車輛以外，這里還有兩條專門設(shè)置的洗車線，列車一旦臟了，就可以在這里“洗澡”。

 

　　高難度直吊10米進(jìn)入地下停車場(chǎng)

 

　　昨日成都地鐵運(yùn)營(yíng)公司7號(hào)線車輛檢修班組正在進(jìn)行列車受電弓的檢查。“現(xiàn)在崔家店停車場(chǎng)已經(jīng)完全按照投運(yùn)后的狀態(tài)在進(jìn)行運(yùn)作了。”班組負(fù)責(zé)人告訴記者。

 

　　停車場(chǎng)看似寧?kù)o，但其實(shí)經(jīng)歷了難度極大的吊裝。“因?yàn)?號(hào)線崔家店停車場(chǎng)在地下，因此停放在這里的所有車輛都是從地面直吊入10米深的地下的。吊裝時(shí)，精度要求非常高，因?yàn)槊苛熊嚲嚯x吊裝井壁僅有1米；而列車又沒有包裝，任何因操作不當(dāng)造成的磕碰，都會(huì)直接損傷列車的‘身體’，太考手藝了。”張自鵬說。