韶關(guān)“株洲造”智軌列車將在韶關(guān)開跑規(guī)劃兩條線路

  近日，韶關(guān)召開《韶關(guān)市智能軌道列車示范線選線方案》聽證會，廣泛聽取社會各方面的意見和建議，積極推進智能軌道在韶關(guān)落地。也就是說，“株洲造”的全球首列智軌列車將要南下，在韶關(guān)跑起來！

韶關(guān)未來7條智軌線規(guī)劃圖

根據(jù)韶關(guān)智軌列車首期建設(shè)方案，規(guī)劃線路共7條，初選2條； 其中，智軌示范線為兩條線，包括T1線和T2線，總長約28.5公里。遠期智軌線網(wǎng)方案，則計劃到2035年規(guī)劃7條線，線網(wǎng)總長約124.5公里。

T1線首期工程起于韶關(guān)站、終于韶關(guān)東站，全長14.113公里，設(shè)站16座，主要沿濱江路、芙蓉大道、怡華路、新華南路、韶南大道敷設(shè)。T2線首期工程線路起于馬壩轉(zhuǎn)盤，終點至韶關(guān)東站，全長14.376公里，設(shè)站18座，主要沿韶南大道、馬壩大道敷設(shè)。T1線和T2線途徑控制點有：芙蓉隧道、北江大橋。

韶關(guān)智軌示范線規(guī)劃圖

據(jù)介紹，上下班高峰期的韶關(guān)市區(qū)路段經(jīng)常堵塞！而當前的韶關(guān)城市規(guī)模卻不適合發(fā)展地鐵等大運量公共交通。“智軌”在與現(xiàn)代有軌電車運力相同的情況下，對現(xiàn)有道路沖擊較小，且運量適中造價低且運行靈活，只需簡單的道路改造就能投入使用，整體線路的投資約為現(xiàn)代有軌電車的1/4~1/3。

修建智軌而非地鐵、輕軌，具有集約高效、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點；同時，智軌列車不需要對道路做大改造，也不需要鋪設(shè)物理軌道。七條線路在遠期建成后將覆蓋韶關(guān)80%的主要道路和快速道路，撐起韶關(guān)的骨干公交系統(tǒng)，初定票價在2~4元之間；票價方面相信也是大家關(guān)心的參照國內(nèi)智軌列車票價標準，初定票價在2—4元之間。