近日獲悉，身披“盛裝”的SVM1000型鋪軌機(jī)緩緩向前移動(dòng)，將最后兩條長(zhǎng)500米的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)落入鋼軌槽，這標(biāo)志著由中鐵二十二局承擔(dān)的哈佳鐵路一至四標(biāo)段（哈爾濱至方正段）鋪軌任務(wù)圓滿完成。

 

　　據(jù)了解，新建哈爾濱至佳木斯鐵路，全長(zhǎng)343公里，全線設(shè)19座車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。中鐵二十二局承建的鋪軌工程量包括哈佳正線及聯(lián)絡(luò)線鋪軌360.26公里、站線鋪軌35.36公里，道岔鋪設(shè)109組，鋪道砟93.2萬(wàn)方以及鋼軌焊接、放散鎖定等施工任務(wù)。

 

　　2016年9月10日全面開(kāi)啟鋪軌以來(lái)，采用SVM1000型鋪軌機(jī)組由聯(lián)絡(luò)線四合村大橋開(kāi)始向哈佳正線方向鋪設(shè)，途經(jīng)賓西北、賓西東、賓州、賓安、勝利鎮(zhèn)、日興屯、雙龍湖、方正等8座車站。針對(duì)工期緊、任務(wù)重、交叉作業(yè)多、季風(fēng)影響、電力線遷改等壓力和困難，項(xiàng)目部迅速調(diào)配SVM1000鋪軌機(jī)、CCPG500鋪軌機(jī)、WD-320穩(wěn)定車、SPZ200配砟整形車、08-32搗固車、內(nèi)燃機(jī)車、平板車等近百臺(tái)設(shè)備，通過(guò)科學(xué)高效安全的施工組織，比計(jì)劃工期提前了兩天。

 

　　據(jù)悉，哈佳鐵路與哈大客運(yùn)專線、哈齊城際、哈牡客專等一同構(gòu)成了東北地區(qū)的快速客運(yùn)網(wǎng)，提高了東北地區(qū)“三縱四橫”鐵路網(wǎng)客貨運(yùn)能，發(fā)揮軌道交通的引導(dǎo)和促進(jìn)功能，對(duì)促進(jìn)中俄貿(mào)易、加快東北亞區(qū)域開(kāi)發(fā)意義重大。