京濱城際寶坻至北部新區(qū)段預計年內(nèi)開建

 

　　據(jù)悉，京濱城際鐵路寶坻到濱海新區(qū)段工程去年獲得國家發(fā)改委批復，區(qū)段線路正線長約97.8公里，全線設寶坻南、京津新城、北部新區(qū)、濱海機場和濱海等5座車站。其中，北部新區(qū)站至濱海新區(qū)段由于涉及天津濱海國際機場樞紐的整體方案，市建委正在會同市發(fā)改委、市交通運輸委等部門開展相關工作，力爭該段初步設計盡快批復，爭取今年年底前開工建設。

 

　　由于京濱城際與京唐城際部分路段將共線運營，因此京濱城際設計時速將保持在250公里-350公里之間，分段而定。

 

　　作為連接北京與天津濱海新區(qū)之間的城際快速鐵路，京濱城際也是繼京津城際后第二條連接京津的高鐵線路。該線路建成后，北京至濱海新區(qū)通達時間可達到約1小時。其中寶坻到濱海新區(qū)段，自規(guī)劃的北京至唐山鐵路寶坻南站引出，經(jīng)過本市寶坻區(qū)、武清區(qū)、北辰區(qū)、東麗區(qū)、濱海新區(qū)，終至目前既有鐵路天津至秦皇島高速鐵路（津秦客專）的濱海站。

 

　　據(jù)悉，自寶坻將通高鐵的消息傳出后，寶坻的樓市成交開始爆發(fā)。除開發(fā)商爭相拿地、新房成交踴躍外，記者通過安居客、趕集網(wǎng)、58同城等平臺搜索發(fā)現(xiàn)，近期寶坻尤其是京津新城的二手房搜索熱度很高，其中京津新城的二手高層價格目前普遍在10000元/平米上下，二手別墅價格更高，普遍在18000元/平米左右。