12月28日，四川省自貢市富順縣境內(nèi)的川南城際鐵路楊家扁雙線特大橋施工現(xiàn)場，長32米重達(dá)900噸的箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在橋墩上。據(jù)悉，這是四川首條城際鐵路的全線成功首架，預(yù)計(jì)后建成投入使用，將使成渝兩地成為一小時(shí)交通圈。

據(jù)了解，新建川南城際高速客運(yùn)專線鐵路位于四川省南部地區(qū)，分為內(nèi)江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段，兩段湊成了“人”字形狀，區(qū)域樞紐為自貢東。鐵路全長220.65公里，其中內(nèi)自瀘段正線長度130.96公里，速度目標(biāo)值300公里每小時(shí)；自宜段正線長度89.69公里，為新建客運(yùn)專線，速度目標(biāo)值公里每小時(shí)，全線共設(shè)車站12個。其中，中鐵八局二公司承建的新建川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-3標(biāo)段全長25.08正線公里。主要工程包括路基土石方2153577立方米，站場土石方640577立方米，橋梁29座，其中特大橋9842延長米，大橋5574延長米，梁式中橋230延長米，小橋56延長米，涵洞772橫延米。合同計(jì)劃工期42個月。

據(jù)中鐵八局二公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自進(jìn)場以來，始終堅(jiān)持“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則，持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場管控，完善資源配置，筑牢安全防線，落實(shí)精細(xì)管理，確保施工生產(chǎn)穩(wěn)步推進(jìn)。

川南城際鐵路作為國家鐵路網(wǎng)八縱八橫，第六縱京昆線（成昆段）的重要組成部分，建成后向北銜接成渝高鐵，南連規(guī)劃建設(shè)的渝昆鐵路，有效串聯(lián)成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)城際鐵路網(wǎng)和川南城市群。屆時(shí)，將形成川南半小時(shí)交通圈，至成渝兩地1小時(shí)交通圈，對推動沿線地區(qū)進(jìn)一步擴(kuò)大對外開放，加快旅游資源開發(fā)，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要意義和作用。