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濟(jì)濱城際鐵路預(yù)計2018年內(nèi)開工 布線方案或經(jīng)過商河

2018-01-12 來源:魯網(wǎng)
本文摘要:1月11日上午,濟(jì)南市人大召開人大代表建議面復(fù)會。目前,濟(jì)濱城際鐵路預(yù)可研已編制完成,線路方案初步確定由濟(jì)南東客站引出,經(jīng)機(jī)場站、濟(jì)陽、商河、惠民至濱州,線路長度124公里,爭取2018年開工建設(shè)。

 

1月11日上午,濟(jì)南市人大召開人大代表建議面復(fù)會。目前,濟(jì)濱城際鐵路預(yù)可研已編制完成,線路方案初步確定由濟(jì)南東客站引出,經(jīng)機(jī)場站、濟(jì)陽、商河、惠民至濱州,線路長度124公里,爭取2018年開工建設(shè)。 

濟(jì)南市發(fā)改委負(fù)責(zé)人在答復(fù)市人大代表夏錦友提出關(guān)于濟(jì)南至濱州城際鐵路途徑商河的建議時表示,濟(jì)南至濱州城際鐵路是山東半島城市群城際軌道網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟(jì)圈。“一環(huán)六射”快速通道之一,也是濟(jì)南遙墻機(jī)場散發(fā)型的重要集疏運通道之一。項目連接濟(jì)南市、濱州市及沿線城鎮(zhèn)組團(tuán),對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、加快省會城市群協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義,也是濟(jì)南市打造“四個中心”、實現(xiàn)“北跨”、“攜河”發(fā)展,構(gòu)建新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的重要支撐。

濟(jì)南市發(fā)改委認(rèn)為濟(jì)濱城際鐵路采用經(jīng)商河、惠民方案在補(bǔ)齊黃河北區(qū)域交通發(fā)展短板、扶持縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、拓展?jié)蠙C(jī)場服務(wù)范圍和優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)長遠(yuǎn)布局方面有較大優(yōu)勢,一直積極向省發(fā)改委匯報銜接,爭取濟(jì)濱城際鐵路采用經(jīng)濟(jì)陽、商河、惠民布線方案。

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濟(jì)濱城際鐵路預(yù)計2018年內(nèi)開工 布線方案或經(jīng)過商河

魯網(wǎng)


 

1月11日上午,濟(jì)南市人大召開人大代表建議面復(fù)會。目前,濟(jì)濱城際鐵路預(yù)可研已編制完成,線路方案初步確定由濟(jì)南東客站引出,經(jīng)機(jī)場站、濟(jì)陽、商河、惠民至濱州,線路長度124公里,爭取2018年開工建設(shè)。 

濟(jì)南市發(fā)改委負(fù)責(zé)人在答復(fù)市人大代表夏錦友提出關(guān)于濟(jì)南至濱州城際鐵路途徑商河的建議時表示,濟(jì)南至濱州城際鐵路是山東半島城市群城際軌道網(wǎng)的重要組成部分和山東省會城市群經(jīng)濟(jì)圈。“一環(huán)六射”快速通道之一,也是濟(jì)南遙墻機(jī)場散發(fā)型的重要集疏運通道之一。項目連接濟(jì)南市、濱州市及沿線城鎮(zhèn)組團(tuán),對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展、加快省會城市群協(xié)調(diào)發(fā)展具有重大意義,也是濟(jì)南市打造“四個中心”、實現(xiàn)“北跨”、“攜河”發(fā)展,構(gòu)建新舊動能轉(zhuǎn)換先行區(qū)的重要支撐。

濟(jì)南市發(fā)改委認(rèn)為濟(jì)濱城際鐵路采用經(jīng)商河、惠民方案在補(bǔ)齊黃河北區(qū)域交通發(fā)展短板、扶持縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、拓展?jié)蠙C(jī)場服務(wù)范圍和優(yōu)化全省鐵路網(wǎng)長遠(yuǎn)布局方面有較大優(yōu)勢,一直積極向省發(fā)改委匯報銜接,爭取濟(jì)濱城際鐵路采用經(jīng)濟(jì)陽、商河、惠民布線方案。