9月12日10時(shí)18分，隨著最后一聲“轟隆”巨響，中鐵十一局經(jīng)過連續(xù)奮戰(zhàn)，全長1909米的安順至六盤水鐵路ALTJ-4標(biāo)段隧道——何家?guī)r隧道順利貫通，標(biāo)志著安六鐵路隧道工程建設(shè)進(jìn)入嶄新階段。

 

　　據(jù)了解，何家?guī)r隧道是中鐵十一局安六四標(biāo)承建的最長公里級(jí)隧道，隧道位于六盤水境內(nèi)，最大埋深175米，隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，隧道洞身穿過可溶巖地層，巖溶強(qiáng)烈發(fā)育，地表巖溶洼地、落水洞、暗河廣泛分布，不可預(yù)測因素較多。加上正值雨季，隧道自動(dòng)工以來，就頻繁遭遇暴雨侵襲，導(dǎo)致施工風(fēng)險(xiǎn)極大，施工難度極高。此外，施工便道崎嶇狹窄，材料設(shè)備運(yùn)輸困難，配合協(xié)調(diào)工作艱巨，也加大了施工難度。

 

　　對(duì)此，安六鐵路項(xiàng)目全體參建人員齊心協(xié)力，建立各項(xiàng)制度體系并不斷改進(jìn)和完善，科學(xué)組織施工，加快隧道挖掘進(jìn)度。成立隧道貫通小組，進(jìn)出口安排安全員進(jìn)駐，全天候值班，確保施工進(jìn)度。同時(shí)，針對(duì)極端天氣頻發(fā)，成立專門的隧道貫通監(jiān)控量測小組，加強(qiáng)監(jiān)控量測工作，將責(zé)任落實(shí)到人，及時(shí)反饋信息，確保施工質(zhì)量和施工安全。