昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線開始鋪架
2017-09-18 來(lái)源:云南網(wǎng)
本文摘要:昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線正式開始鋪架。該線路開通后,云南省鐵路最大編組站——昆明東站與最大貨運(yùn)站——王家營(yíng)西站間將從“單車道”變“三車道”。
鋪架中的馬料河特大橋
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線正式開始鋪架。該線路開通后,云南省鐵路最大編組站——昆明東站與最大貨運(yùn)站——王家營(yíng)西站間將從“單車道”變“三車道”。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線全長(zhǎng)6.95公里,于2015年5月開工建設(shè),預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路雖然不長(zhǎng),但卻地處全省鐵路樞紐的“咽喉”,其向北連通我省最大的編組站昆明東站,向南進(jìn)入全省最大的貨運(yùn)站王家營(yíng)西站。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線施工中,線路先后跨越昆河鐵路、王家營(yíng)西集裝箱鐵路專用線和昆明市呈運(yùn)大道、林溪公路等4條既有鐵路、公路,同時(shí)周圍居民區(qū)密集,施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)大。
全線的重點(diǎn)控制性工程馬料河特大橋臨近既有南昆鐵路,施工難度較大,大橋橋墩間采用連續(xù)梁和簡(jiǎn)支梁進(jìn)行跨越,共計(jì)45跨,全長(zhǎng)約1.5公里。為確保昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線順利鋪架,昆明鐵路樞紐建設(shè)指揮部精心組織施工,確保鋪架工作有序推進(jìn)。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線建成后,我省鐵路貨車裝卸、解編和在途時(shí)間都將實(shí)現(xiàn)大幅壓縮,有效釋放和提升貨運(yùn)能力,更好地服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)。
相關(guān)文章
- 鐵路部門落實(shí)貨運(yùn)增運(yùn)增收措施2019-10-10
- 5月全路貨運(yùn)裝車取得新突破2019-06-05
- 鐵路部門優(yōu)化運(yùn)輸組織保障重點(diǎn)物資裝車上量2019-02-28
- 鐵路客貨兼顧加強(qiáng)車流調(diào)整 努力實(shí)現(xiàn)春運(yùn)客貨雙贏2019-01-28
- 2018年鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)成效顯著2019-01-18