昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線開始鋪架
2017-09-18 來(lái)源：云南網(wǎng)
本文摘要：昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線正式開始鋪架。該線路開通后，云南省鐵路最大編組站——昆明東站與最大貨運(yùn)站——王家營(yíng)西站間將從“單車道”變“三車道”。
鋪架中的馬料河特大橋
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線正式開始鋪架。該線路開通后，云南省鐵路最大編組站——昆明東站與最大貨運(yùn)站——王家營(yíng)西站間將從“單車道”變“三車道”。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線全長(zhǎng)6.95公里，于2015年5月開工建設(shè)，預(yù)計(jì)今年底開通運(yùn)營(yíng)。這條鐵路雖然不長(zhǎng)，但卻地處全省鐵路樞紐的“咽喉”，其向北連通我省最大的編組站昆明東站，向南進(jìn)入全省最大的貨運(yùn)站王家營(yíng)西站。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線施工中，線路先后跨越昆河鐵路、王家營(yíng)西集裝箱鐵路專用線和昆明市呈運(yùn)大道、林溪公路等4條既有鐵路、公路，同時(shí)周圍居民區(qū)密集，施工難度和安全風(fēng)險(xiǎn)大。
全線的重點(diǎn)控制性工程馬料河特大橋臨近既有南昆鐵路，施工難度較大，大橋橋墩間采用連續(xù)梁和簡(jiǎn)支梁進(jìn)行跨越，共計(jì)45跨，全長(zhǎng)約1.5公里。為確保昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線順利鋪架，昆明鐵路樞紐建設(shè)指揮部精心組織施工，確保鋪架工作有序推進(jìn)。
昆明東站至王家營(yíng)西站增建二線建成后，我省鐵路貨車裝卸、解編和在途時(shí)間都將實(shí)現(xiàn)大幅壓縮，有效釋放和提升貨運(yùn)能力，更好地服務(wù)和融入“一帶一路”建設(shè)。
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