中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

長白烏鐵路8月8日正式開通運(yùn)營

2017-08-08 來源:人民日報
本文摘要:據(jù)了解,長春至白城至烏蘭浩特鐵路于2014年12月正式開工建設(shè),是對長春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造,為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路。

  8月8日,長春至白城至烏蘭浩特鐵路將正式開通運(yùn)營,烏蘭浩特至長春的旅行時間由原來5小時18分縮短至3小時25分。
 
  據(jù)了解,長春至白城至烏蘭浩特鐵路于2014年12月正式開工建設(shè),是對長春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造,為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路。
 
  該線路起自長春市,途經(jīng)農(nóng)安縣、松原市、大安市、白城市,止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市,全長412公里,設(shè)車站25座,其中客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站17座,運(yùn)營時速160公里。開通初期,將安排開行動車組列車8對,同時還新增開普速列車4對。
 
  長春至白城至烏蘭浩特鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區(qū),向東與哈大、長琿高鐵相連,進(jìn)一步優(yōu)化了東北快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
 
  長春至白城至烏蘭浩特鐵路作為內(nèi)蒙古自治區(qū)首條開通運(yùn)營的跨區(qū)域動車組列車運(yùn)行線路,使吉林省白城、松原市,內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市正式邁入動車時代,吉林省西部地區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)全面融入東北高速鐵路網(wǎng)。
 

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

長白烏鐵路8月8日正式開通運(yùn)營

人民日報


  8月8日,長春至白城至烏蘭浩特鐵路將正式開通運(yùn)營,烏蘭浩特至長春的旅行時間由原來5小時18分縮短至3小時25分。
 
  據(jù)了解,長春至白城至烏蘭浩特鐵路于2014年12月正式開工建設(shè),是對長春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造,為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級鐵路。
 
  該線路起自長春市,途經(jīng)農(nóng)安縣、松原市、大安市、白城市,止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市,全長412公里,設(shè)車站25座,其中客運(yùn)業(yè)務(wù)辦理站17座,運(yùn)營時速160公里。開通初期,將安排開行動車組列車8對,同時還新增開普速列車4對。
 
  長春至白城至烏蘭浩特鐵路向西通過白阿線、伊阿線、錫烏線連通呼倫貝爾、霍林河及錫林郭勒等蒙東地區(qū),向東與哈大、長琿高鐵相連,進(jìn)一步優(yōu)化了東北快速鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。
 
  長春至白城至烏蘭浩特鐵路作為內(nèi)蒙古自治區(qū)首條開通運(yùn)營的跨區(qū)域動車組列車運(yùn)行線路,使吉林省白城、松原市,內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市正式邁入動車時代,吉林省西部地區(qū)和內(nèi)蒙古自治區(qū)東部地區(qū)全面融入東北高速鐵路網(wǎng)。