成蘭鐵路德陽(yáng)什邡牽引站220千伏供電工程環(huán)境影響報(bào)告表獲批

 

　　據(jù)了解，該工程位于德陽(yáng)市廣漢市和什邡市境內(nèi)，其中什邡500kV變電站間隔擴(kuò)建工程及馬井220kV變電站間隔擴(kuò)建工程均在原變電站既有用地內(nèi)實(shí)施，不新增用地。本工程建設(shè)內(nèi)容主要包括：

 

　　1.什邡500kV變電站220kV間隔擴(kuò)建工程，在變電站預(yù)留場(chǎng)地?cái)U(kuò)建220kV出線間隔1個(gè)，包括基礎(chǔ)施工和設(shè)備安裝。

 

　　2.馬井220kV變電站220kV間隔擴(kuò)建工程，在變電站預(yù)留場(chǎng)地?cái)U(kuò)建220kV出線間隔1個(gè)，包括基礎(chǔ)施工和設(shè)備安裝。

 

　　3.什邡500kV變電站至什邡牽引站220kV線路工程（線路I），長(zhǎng)約7.0公里，其中新建單回塔段長(zhǎng)約4.8公里，利舊雙回塔段長(zhǎng)約2.2公里（該段線路一側(cè)已掛220kV邡付線）；單回塔段采用三角排列，雙回塔段采用同塔雙回逆相序排列；導(dǎo)線采用2×JL/G1A-400/35型雙分裂鋼芯鋁絞線，分裂間距為400毫米，設(shè)計(jì)輸送電流約為960A；全線共使用鐵塔25基（其中利舊8基，新建17基）。

 

　　4.馬井220kV變電站至什邡牽引站220kV線路工程（線路II），長(zhǎng)約5.3公里，采用單回三角排列；導(dǎo)線采用2×JL/G1A-400/35型雙分裂鋼芯鋁絞線，分裂間距為400毫米，設(shè)計(jì)輸送電流為960A；全線共新建鐵塔18基。

 

　　5. 220kV井雙一、二線改建工程，拆除馬井變電站出線側(cè)既有井雙一、二線部分線路（長(zhǎng)約2×0.5km，涉及鐵塔1基）；改建后線路長(zhǎng)約2×0.5公里，新建鐵塔2基，采用同塔雙回逆相序架設(shè)，導(dǎo)線對(duì)地高度不低于9.0米；導(dǎo)線采用2×JL/G1A-400/35型雙分裂鋼芯鋁絞線，分裂間距為400毫米，設(shè)計(jì)輸送電流為960A。

 

　　6. 220kV邡秋一、二線改建工程，拆除線路II鉆越處既有邡秋一、二線部分線路（長(zhǎng)約2×1.9公里，涉及鐵塔2基），提高該處線路對(duì)地高度至35m，新建鐵塔2基；抬升后線路采用同塔雙回逆相序架設(shè)；導(dǎo)線采用2×JL/G1A-630/45型雙分裂鋼芯鋁絞線，分裂間距為600毫米，設(shè)計(jì)輸送電流為1512A。

 

　　7. 220kV邡付線改建工程，拆除線路II鉆越處既有邡付線部分線路（長(zhǎng)約0.8公里，涉及鐵塔1基），提高該處線路對(duì)地高度至35米，新建鐵塔2基；抬升后線路采用雙回塔單邊掛線；導(dǎo)線采用2×JL/G1A-400/35型雙分裂鋼芯鋁絞線，分裂間距為400毫米，設(shè)計(jì)輸送電流為960A。工程總投資5296萬元，其中環(huán)保投資166.7萬元。