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黃大鐵路東營段進展順利 進入鋪軌階段

2017-08-11 來源:大眾網(wǎng)
本文摘要:8月10日獲悉,黃大鐵路項目在東營包括山東省境內(nèi)進展較為順利,已進入鋪軌階段,但受河北段工程進度影響,目前通車時間尚無法確定。
  8月10日獲悉,黃大鐵路項目在東營包括山東省境內(nèi)進展較為順利,已進入鋪軌階段,但受河北段工程進度影響,目前通車時間尚無法確定。
 
  據(jù)了解,黃大鐵路是中國環(huán)渤海鐵路的重要組成部分,線路北起朔黃鐵路黃驊南站,向南經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市,進入東營市利津縣境內(nèi),在利津縣大田家附近跨越黃河,向東南接入益羊鐵路大家洼車站。設(shè)計全長216.8公里,總概算105.12億元。鐵路按國鐵Ⅰ級、單線電氣化重載鐵路設(shè)計,全線共設(shè)車站13處,設(shè)計總工期36個月。黃大鐵路經(jīng)東營市利津縣、墾利區(qū)、東營區(qū)、廣饒縣、四個縣(區(qū)),線路長60.9公里,新建利津站、東營西站、丁莊站3個車站。
 
  利津車站位于東營市利津縣店子鄉(xiāng)西約2公里處,西臨S316省道;東營西車站位于東營市西一路以西、西二路以東區(qū)域,朝向規(guī)劃的南三路,距離東營市南側(cè)5公里處;丁莊車站位于廣饒縣丁莊鎮(zhèn)劉莊村境內(nèi),與S319省道在劉莊村,三柳村境內(nèi)并行,相距約1公里?!?/div>
 
  黃大鐵路建成后將與大萊龍、龍煙線、黃萬線形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道,對于加快黃河三角洲開發(fā),促進“海上山東”建設(shè)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成具有重要意義。
 

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黃大鐵路東營段進展順利 進入鋪軌階段

大眾網(wǎng)

  8月10日獲悉,黃大鐵路項目在東營包括山東省境內(nèi)進展較為順利,已進入鋪軌階段,但受河北段工程進度影響,目前通車時間尚無法確定。

 
  據(jù)了解,黃大鐵路是中國環(huán)渤海鐵路的重要組成部分,線路北起朔黃鐵路黃驊南站,向南經(jīng)河北省滄州市、山東省濱州市,進入東營市利津縣境內(nèi),在利津縣大田家附近跨越黃河,向東南接入益羊鐵路大家洼車站。設(shè)計全長216.8公里,總概算105.12億元。鐵路按國鐵Ⅰ級、單線電氣化重載鐵路設(shè)計,全線共設(shè)車站13處,設(shè)計總工期36個月。黃大鐵路經(jīng)東營市利津縣、墾利區(qū)、東營區(qū)、廣饒縣、四個縣(區(qū)),線路長60.9公里,新建利津站、東營西站、丁莊站3個車站。
 
  利津車站位于東營市利津縣店子鄉(xiāng)西約2公里處,西臨S316省道;東營西車站位于東營市西一路以西、西二路以東區(qū)域,朝向規(guī)劃的南三路,距離東營市南側(cè)5公里處;丁莊車站位于廣饒縣丁莊鎮(zhèn)劉莊村境內(nèi),與S319省道在劉莊村,三柳村境內(nèi)并行,相距約1公里。 
 
  黃大鐵路建成后將與大萊龍、龍煙線、黃萬線形成環(huán)渤海灣和山東半島的鐵路通道,對于加快黃河三角洲開發(fā),促進“海上山東”建設(shè)和環(huán)渤海經(jīng)濟圈大交通網(wǎng)絡(luò)的形成具有重要意義。