據(jù)了解，由中鐵七局負(fù)責(zé)施工的ZWZQ-3標(biāo)段起訖里程為許昌禹州石梁河特大橋跨鄭堯高速系桿拱至郟縣站，正線長(zhǎng)42.539公里，采用CRTSⅠ型雙塊式無(wú)砟軌道構(gòu)造。實(shí)驗(yàn)段位于潁河特大橋25#至27#墩左側(cè)，模仿橋梁地段圓曲線和直線無(wú)砟道床，長(zhǎng)度均為32.6米。

 

　　據(jù)該標(biāo)段二分部總工李論偉介紹：不同于傳統(tǒng)的碎石道床，高鐵無(wú)砟軌道道床采取混凝土整體澆筑，軌枕直接鋪設(shè)在混凝土面上，由道床板混凝土澆筑、軌道精調(diào)等19道施工工序組成。為了保障高鐵以時(shí)速350公里安穩(wěn)通過，施工中無(wú)砟軌道對(duì)精度要求極高，其中每10米軌道高低波動(dòng)、軌向偏差不得大于2毫米、軌距偏差不得大于1毫米。