11月10日獲悉，由中鐵一局鐵建公司承建的合（肥）安（慶）高鐵豐樂(lè)河特大橋正式開(kāi)始架梁施工，標(biāo)志著合安鐵路2標(biāo)開(kāi)工建設(shè)以來(lái)取得的又一項(xiàng)階段性重大成果。

新建合（肥）安（慶）高鐵是合肥至南昌間快速客運(yùn)主通道，是“十三五”期間是京九高速鐵路重要組成部分。項(xiàng)目北端在合肥樞紐銜接商合杭鐵路、合蚌客專(zhuān)、京福高鐵，溝通京津冀及山東皖北蘇北等廣大片區(qū)，往東南溝通江浙滬等大片區(qū)域，南端在安慶地區(qū)通過(guò)與安九、昌九、昌吉贛、贛深以及杭長(zhǎng)等快速客運(yùn)鐵路串聯(lián)，溝通江西、湖南、珠三角等片區(qū)。項(xiàng)目的建成能顯著拉近合肥與安慶、皖江城市帶與環(huán)鄱陽(yáng)城市圈的時(shí)空距離,對(duì)于完善長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶區(qū)域路網(wǎng)布局，提高路網(wǎng)質(zhì)量和能力，帶動(dòng)沿線(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，推進(jìn)沿線(xiàn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程均具有積極意義和重要作用。

據(jù)了解，鐵建公司承建的豐樂(lè)河特大橋是合安鐵路正線(xiàn)上的一座雙線(xiàn)橋，位于合肥市肥西區(qū)花崗鎮(zhèn)和舒城縣桃溪鎮(zhèn)、千人橋鎮(zhèn)范圍內(nèi)。全橋長(zhǎng)度9.655公里，本橋在113～199號(hào)墩設(shè)置48+80+48和60+100+60連續(xù)了各一座，連續(xù)了采用掛籃懸臂澆筑法施工。全橋采用圓端形橋墩，橋臺(tái)采用矩形空心橋臺(tái)，113～199#墩采用圓端形實(shí)體墩。

開(kāi)工一年來(lái)，該公司全體參建人員面對(duì)工期緊、任務(wù)重、標(biāo)準(zhǔn)高的挑戰(zhàn)和壓力，嚴(yán)格按照合安公司“一流的規(guī)劃、一流的團(tuán)隊(duì)、一流的管理、一流的高鐵”建設(shè)理念和“博彩總長(zhǎng)、創(chuàng)新發(fā)展、雙標(biāo)引領(lǐng)、優(yōu)秀優(yōu)質(zhì)”為管理方針要求，大力弘揚(yáng)“誠(chéng)信創(chuàng)新、永爭(zhēng)一流”的企業(yè)精神，戰(zhàn)風(fēng)雨，斗酷暑，全力以赴促生產(chǎn)、保工期，確保了各節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。