美國馬斯克的超級高鐵正式獲批

  10月20日獲悉，馬里蘭州政府正式授權埃隆馬斯克Elon Musk，允許馬斯克在巴爾的摩之外開始隧道掘進，該授權使馬斯克在紐約和華盛頓特區(qū)之間修建超級高鐵的大膽計劃再次大步推進，標志著距目標實現(xiàn)更近了一步。

在推特Twitter上，馬里蘭州州長拉里·霍根（Larry Hogan）透露，馬里蘭州政府將全面支持馬斯克建設這一條將巴爾的摩市連接到直布羅陀得超級高鐵線路，他認為超級高鐵很快就將誕生在馬里蘭州！

根據(jù)洛杉磯時報的報道，美國政府已經(jīng)為馬斯克的超級高鐵項目頒發(fā)了公用事業(yè)許可證，該許可證正式允許馬斯克的公司在巴爾的摩到華盛頓大道的路段（紐約至華盛頓特區(qū)線中段）下開始挖掘一條長達10.3英里的隧道。

早在2017年的7月份馬斯克首次透漏，這條超級高鐵將可以在短短29分鐘的內(nèi)將乘客從紐約送到華盛頓特區(qū)，而當時他在推特上就說過，他已經(jīng)被授予地下隧道挖掘的“口頭政府批準”，而現(xiàn)如今，這條高鐵的項目正式獲得了政府官方批準文件。

馬斯克曾透露將在費城和巴爾的摩段的建設融合并使用他的Hyperloop技術與隧道挖掘技術。如果這條隧道成功完成建設，那它就將成為世界上最長的超級高鐵隧道，約21公里。

現(xiàn)在，獲得了審批系統(tǒng)第一部分的許可標志著一切都在向好的方向發(fā)展。不過在隧道項目正式生效之前，無疑會有許多其他障礙，包括開始進行環(huán)境評估，并得到包括交通部等其他部門的批準。但一州之長霍根的支持標志著這個進程的最重要一步已然突破，剩下的一切都將按部就班的完成。

馬里蘭州州長為此還特地在推特表示“我們的行政部門對此非常自豪，支持挖洞公司將連接巴爾的摩市到華盛頓特區(qū)的快速交通運輸帶到我們的州來”。除此以外在他的“Get Hyped（嗨起來）”的采訪中，州長的興奮溢于言表：“大家準備好了！超級高鐵即將進入，讓我們準備體驗巴爾的摩到特區(qū)的急速之旅吧！”

除了已被準許的這10.3英里隧道，這條高鐵線從巴爾的摩和華盛頓之間還有另外兩個35英里的隧道，根據(jù)設計大部分隧道會在現(xiàn)有的國家公路地下運行。雖然目前還不清楚在這兩條隧道挖掘具體情況，官員們表示將以嚴格的環(huán)保和安全為主的審批方式進行。

如果計劃過審，這條美國東海岸的Hyperloop隧道將遠遠超過當今世界隧道長度記錄保持者，即哥德堡基地隧道，這條隧道貫穿于瑞士阿爾卑斯山，于2016年開放，長度為35.5英里。

說來正巧，這次的授權發(fā)布時間正好是在馬斯克宣布第二臺TBM“線性風暴”發(fā)布之際，他的挖洞公司的第二臺隧道掘進機已然準備就緒。

早在8月份，洛杉磯市議會投票贊成馬斯克雄心勃勃的計劃后，該公司就在洛杉磯建造一座長達兩英里的試驗隧道。如今這條10.3公里的隧道將是挖洞公司第一次被允許在其物業(yè)線外進行挖掘。

這個走在世界前列的科技大佬，將他的超級高鐵與挖洞公司結(jié)合，并取得了突破性進展，可謂是給了那些不斷質(zhì)疑他的人一記耳光。