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美鐵路公司CEO：馬斯克的超級高鐵計劃并不現(xiàn)實

2017-09-06 來源：鳳凰科技
本文摘要：據(jù)CNBC網站北京時間9月6日報道，美國鐵路公司(Amtrak)總裁兼聯(lián)席CEO理查德·安德森(RichardAnderson)周二表示，他并不認為未來主義感十足的超級高鐵會很快取代傳統(tǒng)鐵路旅行和運輸。
　　據(jù)CNBC網站北京時間9月6日報道，美國鐵路公司(Amtrak)總裁兼聯(lián)席CEO理查德·安德森(RichardAnderson)周二表示，他并不認為未來主義感十足的超級高鐵會很快取代傳統(tǒng)鐵路旅行和運輸。超級高鐵想法由億萬富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克(ElonMusk)提出。
 
　　當被問及超級高鐵的高速乘坐艙和馬斯克旗下“無聊公司”(BoringCompany)的實用性時，安德森持懷疑態(tài)度。“我不認為現(xiàn)在是切實可行的，”他表示。
 
　　“我對于有人能夠提出這種構想感到高興，但是我關注的是已經擁有100年歷史的橋梁和隧道，這些真的需要基礎設施投資，”安德森稱，他此前擔任達美航空公司CEO。
 
　　今年7月，馬斯克發(fā)布推文稱，他已經獲得了政府的口頭批準，在紐約和華盛頓特區(qū)之間為超級高鐵挖一條隧道。上周，馬斯克發(fā)布了一段“超級高鐵推進式乘坐艙”(Hyperlooppusherpod)的測試視頻。超級高鐵公司HyperloopOne稱，他們已經在5月份“成功完成了首個全系統(tǒng)、自驅動超級高鐵測試”。
 
　　安德森對《SquawkBox》節(jié)目表示，他不理解企業(yè)如何能夠在“重大虧損”情況下繼續(xù)保持運營。“我可能更更像是老一派的實業(yè)家。我更關注現(xiàn)金流、投入資本的回報率以及營業(yè)利潤率等指標，”他表示。
 
　　安德森還對政府向美國鐵路公司提供的補貼進行了辯護。“你看看美國的運輸行業(yè)就會知道，所有公司都享受補貼，”他表示。
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　　據(jù)CNBC網站北京時間9月6日報道，美國鐵路公司(Amtrak)總裁兼聯(lián)席CEO理查德·安德森(RichardAnderson)周二表示，他并不認為未來主義感十足的超級高鐵會很快取代傳統(tǒng)鐵路旅行和運輸。超級高鐵想法由億萬富翁企業(yè)家埃隆·馬斯克(ElonMusk)提出。

 
　　當被問及超級高鐵的高速乘坐艙和馬斯克旗下“無聊公司”(BoringCompany)的實用性時，安德森持懷疑態(tài)度。“我不認為現(xiàn)在是切實可行的，”他表示。
 
　　“我對于有人能夠提出這種構想感到高興，但是我關注的是已經擁有100年歷史的橋梁和隧道，這些真的需要基礎設施投資，”安德森稱，他此前擔任達美航空公司CEO。
 
　　今年7月，馬斯克發(fā)布推文稱，他已經獲得了政府的口頭批準，在紐約和華盛頓特區(qū)之間為超級高鐵挖一條隧道。上周，馬斯克發(fā)布了一段“超級高鐵推進式乘坐艙”(Hyperlooppusherpod)的測試視頻。超級高鐵公司HyperloopOne稱，他們已經在5月份“成功完成了首個全系統(tǒng)、自驅動超級高鐵測試”。
 
　　安德森對《SquawkBox》節(jié)目表示，他不理解企業(yè)如何能夠在“重大虧損”情況下繼續(xù)保持運營。“我可能更更像是老一派的實業(yè)家。我更關注現(xiàn)金流、投入資本的回報率以及營業(yè)利潤率等指標，”他表示。
 
　　安德森還對政府向美國鐵路公司提供的補貼進行了辯護。“你看看美國的運輸行業(yè)就會知道，所有公司都享受補貼，”他表示。

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