日前，中鐵總發(fā)布104套中國標準動車組車載設(shè)備項目招標。對此，分析師認為，招標放量和城軌通車爆發(fā)，將成為軌道交通行業(yè)增長的主要推動力，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司有望看好。

 

　　高鐵板塊掀起漲停潮

 

　　昨日滬深A(yù)股共有38只股票漲停，高鐵板塊就占有7只，分別為晉西車軸、晉億實業(yè)、凱發(fā)電氣、天鐵股份、祥和實業(yè)、飛鹿股份及新宏泰。這其中，晉億實業(yè)、天鐵股份和祥和實業(yè)等3只為浙股。

 

　　作為高鐵板塊市值第一股，昨日中國中車表現(xiàn)同樣搶眼。在小幅低開后，中國中車一路震蕩上攻，盤中一度大漲9.62%，頗有沖擊漲停之意。臨近收盤，中國中車有所回落，不過全天漲幅仍接近8%。截至收盤，中國中車報收于10.98元/股，全天大漲7.75%，成交3.82億股，成交金額41.13億元。在一個工作日里，中國中車的市值增加了226.72億元，收盤時市值突破3000億整數(shù)關(guān)口，達到3151.15億元。

 

　　此外，太原重工觸及漲停，思維列控和神州高鐵盤中一度漲逾9%。

 

　　今年鐵路投資有望創(chuàng)新高

 

　　消息面上，昨日，中鐵總副總經(jīng)理王同軍在第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術(shù)裝備展覽會主論壇上發(fā)表演講稱，在中國標準動車組“復(fù)興號”研制方面，將打造安全可靠、經(jīng)濟先進、綠色環(huán)保、互聯(lián)互通的“復(fù)興號”系列化中國標準動車組，滿足國內(nèi)外不同地區(qū)運營需求。王同軍表示，這一系列化中國標準動車組的打造中包含，時速350公里至時速160公里等級的中國標準動車組列車。

 

　　而就在10月21日，中國“復(fù)興號”動車組迎來運營“滿月”。時速350公里、發(fā)送旅客59.2萬人次、平均客座率95%……這組由“復(fù)興號”交出的數(shù)據(jù)，讓市場頗為驚艷。

 

　　此外，近年來中國鐵路建設(shè)方面也不斷加大投入。數(shù)據(jù)顯示，今年前8個月，全國鐵路固定資產(chǎn)投資完成4537億元，同比增長4.7%。進入下半年以來，隨著連徐鐵路、廣汕鐵路、敦白高鐵等鐵路項目密集開工，鐵路施工進入高潮，今年鐵路投資有望創(chuàng)新高。

 

　　分析師認為，標動招標放量和城軌通車爆發(fā)，將成為軌道交通行業(yè)增長的主要推動力，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司獲看好。

 

　　超6成高鐵股凈利潤同比上漲

 

　　在三季報紛至沓來之際，自然有投資者關(guān)心高鐵股的業(yè)績情況。

 

　　據(jù)同花順iFinD數(shù)據(jù)顯示，截至昨日下午五時，兩市共有13家公司發(fā)布了三季報，8家前三季度凈利潤同比上漲，占比61.54%。其中凈利增長幅度最大的為博深工具，年初至第三季度末，凈利潤同比去年增長253.67%。此外，晉億實業(yè)前三季凈利同比增長幅度達到203.95%，南山鋁業(yè)的凈利潤同比增長幅度也高達186.28%。

 

　　對此，東北證券認為，三季度到四季度是鐵路投資建設(shè)的高峰期，投資總量高于上半年，鐵路產(chǎn)業(yè)鏈標的公司的訂單和業(yè)績在下半年逐步顯現(xiàn)。

 

　　具體操作上，中泰證券建議投資者挖掘三季報業(yè)績好的龍頭投資機會。而東北證券則建議投資者把握城軌推進節(jié)奏，積極布局龍頭和地方軌交類公司。