深圳地鐵10號(hào)線涼帽山車輛基地進(jìn)入主體施工階段

 

   深圳地鐵10號(hào)線工程線路起始自福田區(qū)口岸站，終至龍崗區(qū)平湖中心站，線路全長(zhǎng)29.56公里，共設(shè)車站24座。其中涼帽山車輛基地工程通過(guò)出入線隧道與10號(hào)線甘坑站和涼帽山站銜接，工程總占地面積29.57公頃，總建筑面積24.6萬(wàn)平方米，工程自2015年10月開工建設(shè)，計(jì)劃工期約54個(gè)月。

 

   現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，該車輛基地雙層停車列檢庫(kù)二層立柱于2017年7月25日開始澆筑，為二層梁板施工提供前提條件；調(diào)蓄池頂板于7月26日封頂；綜合樓圍護(hù)樁已于7月13日開始施工，為其圍護(hù)基坑及筏板施工打下基礎(chǔ)。涼帽山車輛基地聯(lián)合檢修庫(kù)主要分三層結(jié)構(gòu)，局部為四層結(jié)構(gòu)；雙層停車列檢庫(kù)主要為二層結(jié)構(gòu)，局部為三層結(jié)構(gòu)；單層最大高度達(dá)到14米，總高度達(dá)49米。具有規(guī)模大、功能全、單層較高、施工難度大等特點(diǎn)，屬國(guó)內(nèi)罕見(jiàn)的多層車輛基地。

 

   據(jù)介紹，涼帽山的場(chǎng)內(nèi)有大量的生態(tài)林地、近12萬(wàn)平方米的竹坑水庫(kù)、5座高壓電架、三棟待遷房屋等，2條市政燃?xì)夤艿谰嚯x施工區(qū)域最近僅6米、一條高壓石油管道距施工區(qū)僅12米等，工程前期征遷難度大、施工安全風(fēng)險(xiǎn)高。

 

   施工人員介紹，根據(jù)涼帽山車輛基地主體結(jié)構(gòu)鋼筋加工量大、用量集中等特點(diǎn)，施工單位建設(shè)了“工廠化、機(jī)械化、專業(yè)化”的數(shù)控鋼筋加工廠，安裝具有集矯直、彎曲成型、切斷三種功能于一體，鋼筋彎箍，一次成型的全自動(dòng)數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)等鋼筋加工先進(jìn)設(shè)備，每個(gè)作業(yè)班加工產(chǎn)能達(dá)到12噸，實(shí)現(xiàn)了鋼筋加工集約化。

 

   目前，工程已經(jīng)全面進(jìn)入主體施工階段，其中車輛基地土石方和邊坡防護(hù)綠化工程已完成設(shè)計(jì)工程量的100%，防洪調(diào)蓄池工程完成了95%，雙層列檢庫(kù)和聯(lián)合檢修庫(kù)主體工程完成了30%，場(chǎng)區(qū)排水工程完成了78%；出入線礦山法隧道群完成67%，預(yù)計(jì)2020年工程將移交投入使用。