廣州地鐵13號(hào)線首期全線短軌貫通

 

　　地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，13號(hào)線首期魚珠至象頸嶺段呈東西走向，線路長度27公里，其中雙線軌道總長約58.7公里。為最大限度降低線路開通后列車運(yùn)行期間對(duì)周邊居民的影響，線路在經(jīng)過的居民區(qū)、生活辦公區(qū)設(shè)置了不同等級(jí)的減振道床結(jié)構(gòu)，以達(dá)到減振降噪效果。

 

　　13號(hào)線首期西起魚珠，東至象頸嶺，沿線行經(jīng)黃埔、增城，解決了黃埔中心區(qū)、增城新塘等地區(qū)居民出行的迫切需要，將改變?cè)龀菂^(qū)“手無寸鐵”的交通現(xiàn)狀。地鐵方面表示，十三號(hào)線不僅采用8節(jié)編組，而且還選用最高時(shí)速達(dá)100公里的列車，也就是說，線路開通后，住在增城新塘的市民最快1小時(shí)就可到達(dá)市區(qū)行政中心紀(jì)念堂等地鐵站，大大便利了增城市民的出行，較好地滿足了城市外圍副中心60分鐘內(nèi)可到達(dá)市中心的軌道交通時(shí)空目標(biāo)的要求。