廣東梅汕客專工程跨廈深鐵路特大橋進(jìn)入主體施工
2017-10-09 來源:潮州日報
本文摘要:近日獲悉,梅汕客專工程取得重要性突破,跨廈深鐵路特大橋進(jìn)入主體施工。國慶節(jié)期間,施工人員放棄節(jié)假日休息,堅守生產(chǎn)第一線,進(jìn)行連續(xù)梁混凝土澆筑施工作業(yè)。
近日獲悉,梅汕客專工程取得重要性突破,跨廈深鐵路特大橋進(jìn)入主體施工。國慶節(jié)期間,施工人員放棄節(jié)假日休息,堅守生產(chǎn)第一線,進(jìn)行連續(xù)梁混凝土澆筑施工作業(yè)。
據(jù)施工單位中鐵六局天津鐵建公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,跨廈深鐵路特大橋是梅汕客專全線唯一上跨高鐵既有線施工,目前已完成上跨既有廈深鐵路的14#、15#橋墩墩身施工。為確保各節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)全面完成,一線員工放棄國慶中秋節(jié)假日休息,加緊推進(jìn)工程建設(shè)。
據(jù)了解,梅汕客專自梅州西疏解引出,沿途經(jīng)過梅州、揭陽、潮州等地市,止于潮州市潮安區(qū),線路全長122.412公里??鐝B深鐵路特大橋位于潮安區(qū)沙溪鎮(zhèn)境內(nèi),全長1.4公里,為單線橋,是梅汕客專引入高鐵潮汕站的右聯(lián)絡(luò)線,其中14#、15#橋墩為上跨既有廈深鐵路64米鋼桁梁的主墩,與既有廈深鐵路最近距離僅有1.2米,安全施工壓力非常大。遇到施工關(guān)鍵環(huán)節(jié),技術(shù)人員反復(fù)測量,將泵車擺放位置精確到分米、吊車出桿長度控制到厘米、模板支護(hù)偏差精確到毫米,確保施工安全。
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