10月8日獲悉，伴隨著陣陣炮響和歡呼聲，由四公司承建的甕馬鐵路一標(biāo)巖腳寨隧道進(jìn)口順利貫通。這是全線首座千米、也是該標(biāo)段目前貫通的第2座隧道（口）。

 

　　甕馬鐵路一標(biāo)，位處貴州省的黔南州福泉境內(nèi)，因山高林密，地形險(xiǎn)峻，工程以橋隧為主，其中隧道11座，全長13.5公里。

 

　　據(jù)了解，此次進(jìn)口貫通的巖腳寨隧道，全長1006米。因所處地域?yàn)榭λ固氐孛玻鞣N巖層密集、破碎，自穩(wěn)性差，加之地下水豐富，相對高差122.37米，最淺埋深僅2米，被列為甕馬鐵路一標(biāo)的控制性工程，

 

　　進(jìn)洞以來，負(fù)責(zé)施工的項(xiàng)目第七工程隊(duì)，積極加強(qiáng)與甕馬公司、設(shè)計(jì)院和項(xiàng)目部溝通，針對隧道巖層節(jié)理裂隙發(fā)育且夾泥現(xiàn)象，以及存在的塌落掉塊、巖溶、塌方風(fēng)險(xiǎn)，研究制定了不少行之有效的舉措，保證了隧道的安全掘進(jìn)。施工過程中，該隊(duì)立足實(shí)際，結(jié)合公司、項(xiàng)目部開展的質(zhì)量月活動(dòng)的契機(jī)，嚴(yán)格落實(shí)隧道工法及相關(guān)技術(shù)措施，加大關(guān)鍵工序的監(jiān)督、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)力度，在確保安全質(zhì)量平穩(wěn)可控的前提下，順利貫通該隧道的進(jìn)口。

 

　　截至目前，該項(xiàng)目11座隧道基本都已進(jìn)洞施工，累計(jì)進(jìn)尺9300米。在項(xiàng)目部的精心組織和管理下，現(xiàn)場各工程隊(duì)、工班你追我趕、晝夜突擊，確保完成下達(dá)的年度隧道施工任務(wù)，助力甕福磷煤電一體化運(yùn)輸通道的早日開通。