商合杭鐵路蕪湖長江南引橋公路鋼箱梁首次架設順利完成

 

　　據中鐵大橋局二公司的工作人員介紹，南引橋（43.4+64+43.4米）的公路鋼箱梁由中鐵山橋集團有限公司制造，在江蘇南通如皋基地完成整體拼裝，鋼箱梁塊段采用自航式駁船水路運輸至施工現(xiàn)場。單幅鋼箱梁重量約1064噸，縱向分為16個節(jié)段，除中支點橫梁外，鋼箱梁縱向分段尺寸為9.7—11.3米，橫向分為6.74+6.5米兩塊，單塊重量不超過50噸。鋼箱梁在橋位拼裝精度、焊接質量以及變形的控制，是保證鋼箱梁整體連接質量和長期運營的關鍵，中鐵大橋局二公司抽調了多位參加過多座鋼箱梁橋位施工的有豐富經驗的技術人員和工人參與鋼箱梁施工，以保證鋼箱梁橋位施工的質量和工期。

 

　　商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋從2014年12月開工建設，預計建設工期4年。大橋位于蕪湖長江大橋上游3.5公里處（蕪湖市弋磯山北側），全長5.4公里，是集客運專線、市域軌道交通、城市主干道路于一體的公鐵合建橋梁。大橋跨江主橋長1234.6米。商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋是蕪湖城市道路跨江交通網的重要組成部分，對于提升蕪湖區(qū)域中心城市的綜合功能具有重要意義，建成后將形成豫皖地區(qū)連接杭州、上海等長三角主要城市群的快速鐵路通道。