蘇州有軌電車1號線延伸線、2號線成功受電
2017-11-03 來源:中國江蘇網(wǎng)
本文摘要:10月31日,蘇州高新有軌電車公司發(fā)布信息,有軌電車1號線延伸線與2號線建設(shè)迎來重大節(jié)點,隨著主變電所送電成功,預(yù)示著兩線進入了電通階段。
10月31日,蘇州高新有軌電車公司發(fā)布信息,有軌電車1號線延伸線與2號線建設(shè)迎來重大節(jié)點,隨著主變電所送電成功,預(yù)示著兩線進入了電通階段。
10月31日23點,在有軌電車2號線SS01開閉所——主牽引變電所,現(xiàn)場工程指揮的一聲令下,宣告了該開閉所成功受電。“由于SS01開閉所承擔(dān)了2號線和1延線電力供應(yīng)作用,這標(biāo)志著1延線、2號線同時送電成功,有軌電車建設(shè)的‘四電’工程即將進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,也為1延線11月即將上線調(diào)試提供了必要的保證。”有軌電車公司相關(guān)負責(zé)人介紹。記者了解到,有軌電車2號線及1延線供電電壓采用10kV。其中2號線1號變電所、7號變電所、11號變電所為10KV開閉所合建的牽引變電所。1延線變電所由2號線1號變電所提供,采用雙環(huán)網(wǎng)供電方式,為后續(xù)運營提供了保障。
根據(jù)工程計劃,11月內(nèi)1號線延線正線將實現(xiàn)兩個變電所通電及正線接觸網(wǎng)供電,月底前將安排列車上線調(diào)試。“現(xiàn)代有軌電車是一種采用電力驅(qū)動并在軌道上行駛的中等運量的軌道交通。變電所的投運送電是車輛運行的先決必要條件。“相關(guān)負責(zé)人說,“電源的成功接入不僅對正式運營至關(guān)重要,對運營前的列車調(diào)試及線路聯(lián)調(diào)聯(lián)試也至關(guān)重要,可以說變電所是個為有軌電車安全運營持續(xù)輸送動力的‘造血心臟’。”
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