重慶武隆區(qū)擬建設全長21公里有軌電車示范線
2017-10-26 來源:漢唐有軌電車有軌電車項目已進入規(guī)劃編制階段
武隆區(qū)將三管齊下構(gòu)建大通道,解決仙女山旅游交通擁堵問題:
一是投資3.5億元,建成全長15.5公里的武仙路復線,開辟渝湘高速武隆收費站至仙女山的便捷通道。目前,該復線已基本建成并于國慶期間試運行,有效緩解了原有武仙路擁堵問題。
二是投資1.98億元,建成總長576米的土坎烏江大橋,連通國道319線—巷雙路—仙女山,與武仙路銜接形成旅游交通環(huán)線。目前,土坎烏江大橋已全面完工并正式通車。
三是擬建設全長21公里的有軌電車運營示范線,連通渝懷高鐵武隆南站至仙女山旅游度假區(qū)。目前,該項目已進入規(guī)劃編制階段,建成后將形成“動車進城、輕軌上山”交通新格局,實現(xiàn)重慶主城至仙女山“一小時”到達。
項目或采用中輛新能源有軌電車
早在2016年9月份,重慶武隆區(qū)區(qū)長盧紅就主持召開過中輛新能源軌道交通裝備武隆項目洽談座談會。雙方就相關合作事宜進行洽談磋商,雙方表示,將進一步加強溝通協(xié)調(diào),盡快完善相關程序,早日促成新能源有軌電車項目落地武隆,促進武隆經(jīng)濟社會發(fā)展。
座談會上,中輛公司方面也表示:希望把武隆作為公司輻射西南的一個制造基地,將武隆的投資做大做實。同時,結(jié)合武隆地形實際,為武隆有軌交通建設提供強有力的技術支撐,并能與武隆現(xiàn)有企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合,形成集群效應,增加工業(yè)總產(chǎn)值,帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
在2017年1月8日的重慶市武隆區(qū)第十八屆人民代表大會第一次會議上,盧紅作政府工作報告時也明確提出要完善城鄉(xiāng)配套。加快交通建設。加快推進城區(qū)至仙女山度假區(qū)有軌電車項目。
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