重慶武隆區(qū)擬建設全長21公里有軌電車示范線

   10月24日，從重慶市人民政府官網(wǎng)獲悉，武隆區(qū)擬建設全長21公里的有軌電車運營示范線，連通渝懷高鐵武隆南站至仙女山旅游度假區(qū)。

有軌電車項目已進入規(guī)劃編制階段

武隆區(qū)將三管齊下構(gòu)建大通道，解決仙女山旅游交通擁堵問題：

一是投資3.5億元，建成全長15.5公里的武仙路復線，開辟渝湘高速武隆收費站至仙女山的便捷通道。目前，該復線已基本建成并于國慶期間試運行，有效緩解了原有武仙路擁堵問題。

二是投資1.98億元，建成總長576米的土坎烏江大橋，連通國道319線—巷雙路—仙女山，與武仙路銜接形成旅游交通環(huán)線。目前，土坎烏江大橋已全面完工并正式通車。

三是擬建設全長21公里的有軌電車運營示范線，連通渝懷高鐵武隆南站至仙女山旅游度假區(qū)。目前，該項目已進入規(guī)劃編制階段，建成后將形成“動車進城、輕軌上山”交通新格局，實現(xiàn)重慶主城至仙女山“一小時”到達。

項目或采用中輛新能源有軌電車

早在2016年9月份，重慶武隆區(qū)區(qū)長盧紅就主持召開過中輛新能源軌道交通裝備武隆項目洽談座談會。雙方就相關合作事宜進行洽談磋商，雙方表示，將進一步加強溝通協(xié)調(diào)，盡快完善相關程序，早日促成新能源有軌電車項目落地武隆，促進武隆經(jīng)濟社會發(fā)展。

座談會上，中輛公司方面也表示：希望把武隆作為公司輻射西南的一個制造基地，將武隆的投資做大做實。同時，結(jié)合武隆地形實際，為武隆有軌交通建設提供強有力的技術支撐，并能與武隆現(xiàn)有企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈融合，形成集群效應，增加工業(yè)總產(chǎn)值，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

在2017年1月8日的重慶市武隆區(qū)第十八屆人民代表大會第一次會議上，盧紅作政府工作報告時也明確提出要完善城鄉(xiāng)配套。加快交通建設。加快推進城區(qū)至仙女山度假區(qū)有軌電車項目。