新建福州至廈門高速鐵路是國內(nèi)首條跨海高鐵，其中，泉州灣跨海大橋為國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋，為新建福廈鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長約20.3公里，海上部分長9公里，跨海主橋為全長800米、主跨400米的鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋，其海上施工采用鋼棧橋配合鋼平臺施工，鋼棧橋總長9400米。

 

　　據(jù)了解，福廈高鐵項目位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，南至廈門市和漳州市，正線全長277.4公里，設(shè)計時速350公里。二航局承建的第6標(biāo)段是全線施工難度最大的標(biāo)段，起于泉州市臺商投資區(qū)，跨越泉州灣進(jìn)入晉江市，線路全長27.5公里。該標(biāo)段以橋梁施工為主，包括6座橋梁（含3座特大橋）、2座隧道及1.2公里路基。福廈鐵路北接合福高鐵、向莆鐵路，南接廈深、龍廈鐵路，建成后將使福州與廈門間行程縮至1小時內(nèi)，并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進(jìn)京”。