福廈鐵路泉州灣跨海大橋正式開工
2017-11-03 來源:中國交建
本文摘要:近日獲悉,二航局承建的新建福廈鐵路6標(biāo)泉州灣跨海大橋鋼棧橋首根鋼管樁施打順利完成,標(biāo)志著國內(nèi)首座高速鐵路跨海大橋——泉州灣跨海大橋正式開工。
近日獲悉,二航局承建的新建福廈鐵路6標(biāo)泉州灣跨海大橋鋼棧橋首根鋼管樁施打順利完成,標(biāo)志著國內(nèi)首座高速鐵路跨海大橋——泉州灣跨海大橋正式開工。
新建福州至廈門高速鐵路是國內(nèi)首條跨海高鐵,其中,泉州灣跨海大橋為國內(nèi)首座跨海高速鐵路橋,為新建福廈鐵路全線重點(diǎn)控制性工程。大橋全長約20.3公里,海上部分長9公里,跨海主橋為全長800米、主跨400米的鋼混結(jié)合梁半漂浮體系斜拉橋,其海上施工采用鋼棧橋配合鋼平臺施工,鋼棧橋總長9400米。
據(jù)了解,福廈高鐵項目位于福建省沿海地區(qū),北起福州市,南至廈門市和漳州市,正線全長277.4公里,設(shè)計時速350公里。二航局承建的第6標(biāo)段是全線施工難度最大的標(biāo)段,起于泉州市臺商投資區(qū),跨越泉州灣進(jìn)入晉江市,線路全長27.5公里。該標(biāo)段以橋梁施工為主,包括6座橋梁(含3座特大橋)、2座隧道及1.2公里路基。福廈鐵路北接合福高鐵、向莆鐵路,南接廈深、龍廈鐵路,建成后將使福州與廈門間行程縮至1小時內(nèi),并實現(xiàn)從廈門到北京一路“高鐵進(jìn)京”。
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