上述新線(xiàn)屬于廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃（2017-2023年）線(xiàn)路，建設(shè)規(guī)劃時(shí)間為8年。按照招標(biāo)公告顯示，地鐵3號(hào)線(xiàn)將拆解，其支線(xiàn)（天河客運(yùn)站至石牌橋）將與10號(hào)線(xiàn)貫通運(yùn)營(yíng)。

 

　　招標(biāo)公告顯示，3號(hào)線(xiàn)東延段（番禺廣場(chǎng)-海傍）工程線(xiàn)路全長(zhǎng)約9.58公里，共設(shè)4座車(chē)站，其中換乘站1座，海傍站與4號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃8號(hào)線(xiàn)南延段換乘，設(shè)計(jì)速度為120公里，采用6節(jié)B型車(chē)編組。

 

　　同時(shí)，廣州市城市軌道交通10號(hào)線(xiàn)為“X”形對(duì)角線(xiàn)中東北-西南的結(jié)構(gòu)骨干線(xiàn)，與現(xiàn)3號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)（天河客運(yùn)站-石牌橋）拆解后貫通運(yùn)營(yíng)，連接天河客運(yùn)站和西朗區(qū)域樞紐，西端與廣佛線(xiàn)銜接。10號(hào)線(xiàn)呈東北-西南走向，需斜穿廣州市中心區(qū)，連接天河、越秀、海珠、荔灣四個(gè)行政區(qū)。線(xiàn)路起始于既有3號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)起點(diǎn)天河客運(yùn)站，終止于西朗站，全長(zhǎng)約25.55公里，均為地下敷設(shè)；共設(shè)置19座車(chē)站，其中換乘站10座，平均站間距約1.4公里，設(shè)置車(chē)輛段一座。

 

　　10號(hào)線(xiàn)既有段（3號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)天河客運(yùn)站-石牌橋）設(shè)置5個(gè)車(chē)站，分別為天河客運(yùn)站、五山、華師、崗頂、石牌橋，現(xiàn)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。3號(hào)線(xiàn)主、支線(xiàn)實(shí)施拆解后，10號(hào)線(xiàn)與3號(hào)線(xiàn)支線(xiàn)（天河客運(yùn)站-石牌橋）貫通運(yùn)營(yíng)。10號(hào)線(xiàn)新建段工程起始于石牌橋站，終止于西朗站。線(xiàn)路長(zhǎng)約19.5公里，共設(shè)置14座車(chē)站，均為地下站，其中換乘站8座，全線(xiàn)采用6節(jié)編組的B型車(chē)，最高設(shè)計(jì)速度80公里。