近日，沈陽地鐵官方網(wǎng)站對《沈陽地鐵二號線南延線工程（全運(yùn)路-桃仙機(jī)場）環(huán)境影響報告書》（以下簡稱“環(huán)評報告”）進(jìn)行全本公示。

 

　　環(huán)評報告顯示，二號線南延線位于渾南區(qū)及桃仙機(jī)場范圍內(nèi)，北起全運(yùn)路站南端，南至桃仙機(jī)場T3航站樓東側(cè)預(yù)埋的桃仙機(jī)場站。線路全長14.2公里，最高運(yùn)行速度80公里/小時，全部為地下線，設(shè)桃仙大街站、高深東路站、全運(yùn)三路站、市民廣場站、科技園站、航空產(chǎn)業(yè)園站、新航站樓站、桃仙機(jī)場站，共8座地下車站。其中，市民廣場站為二號線與十號線換乘車站，桃仙機(jī)場站作為機(jī)場配套土建工程已在2012年3月完成主體及附屬土建工程。

 

　　根據(jù)報告公布的工程節(jié)點(diǎn)，地鐵二號線擬在2019年6月底全線土建貫通，10月底軌道貫通，電通時間預(yù)計為2020年3月。2020年10月初開始，將進(jìn)行兩個月的試運(yùn)行，計劃于2020年12月1日試運(yùn)營。南延線各車站均采用明挖法施工，而區(qū)間部分采用盾構(gòu)法、部分采用礦山暗挖法施工。

 

　　到2023年運(yùn)營初期，地鐵二號線行車間隔為2分鐘30秒，到2030年左右車隔將縮小至2分鐘。

 

　　環(huán)評報告稱，該工程去年1月和8月曾進(jìn)行過兩次環(huán)評公示，均未收到任何單位或個人的電話、傳真、信件或郵件。去年8月至9月，發(fā)放個人問卷調(diào)查160份，96%的調(diào)查者表示支持，無反對意見。同時向16個團(tuán)體征求意見，93.75%表示支持，也無反對意見。

 

　　今年9月，根據(jù)專家組的評審意見，相關(guān)單位對該工程環(huán)評報告進(jìn)行了補(bǔ)充和修改，現(xiàn)再次進(jìn)行全文公示。