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蘇州地鐵3號(hào)線青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線順利貫通

2017-12-06 來源:蘇州軌道交通有限公司
本文摘要:12月3日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出,蘇州地鐵3號(hào)線17標(biāo)青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線順利貫通。

 

12月3日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出,蘇州地鐵3號(hào)線17標(biāo)青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線順利貫通。

據(jù)了解,青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線全長1310.59米,區(qū)間存在一座橋梁的樁基影響盾構(gòu)機(jī)通過,且地下水位較高、地質(zhì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度極大。項(xiàng)目部通過破除與砸樁相結(jié)合的方式將影響盾構(gòu)施工的樁體清除,盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中加大測(cè)量與監(jiān)測(cè)的頻率,及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)與盾構(gòu)機(jī)的行進(jìn)姿態(tài)最終以保證了盾構(gòu)機(jī)安全順利掘進(jìn),保障了施工安全與工程質(zhì)量。

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蘇州地鐵3號(hào)線青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線順利貫通

蘇州軌道交通有限公司


 

12月3日,隨著盾構(gòu)機(jī)刀盤緩緩破土而出,蘇州地鐵3號(hào)線17標(biāo)青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線順利貫通。

據(jù)了解,青劍路站~唯西路站盾構(gòu)左線全長1310.59米,區(qū)間存在一座橋梁的樁基影響盾構(gòu)機(jī)通過,且地下水位較高、地質(zhì)情況復(fù)雜,施工風(fēng)險(xiǎn)高、施工難度極大。項(xiàng)目部通過破除與砸樁相結(jié)合的方式將影響盾構(gòu)施工的樁體清除,盾構(gòu)機(jī)推進(jìn)過程中加大測(cè)量與監(jiān)測(cè)的頻率,及時(shí)調(diào)整注漿參數(shù)與盾構(gòu)機(jī)的行進(jìn)姿態(tài)最終以保證了盾構(gòu)機(jī)安全順利掘進(jìn),保障了施工安全與工程質(zhì)量。