12月21日獲悉，連接寶成鐵路陽平關(guān)站和陜西安康鐵路樞紐的陽安鐵路二線工程中的漢江特大橋，其中有一段緊鄰既有的陽安線和京昆高速，是全線工程中的節(jié)點(diǎn)性項(xiàng)目。漢江特大橋兩座T型連續(xù)梁歷時(shí)90分鐘，旋轉(zhuǎn)71度，跨越京昆高速，成功對接。

陽安鐵路二線工程，連接的是寶成鐵路陽平關(guān)站和陜西安康鐵路樞紐，全長約329公里。工程中的漢江特大橋位于陜西洋縣磨子橋鎮(zhèn)，橫跨京昆高速，全長1409米。此次轉(zhuǎn)體對接的兩座T型連續(xù)梁，分別長72米，重約2000噸。

兩座連續(xù)梁緊鄰京昆高速漢中段，每天大量車輛通過。既有的陽安線距離橋體最近處僅50米。

中鐵十四局陽安二線工程總指揮王桂杰表示，這兩座T型連續(xù)梁“從平行于京昆高速的東西方向順時(shí)針旋轉(zhuǎn)71度，跨越京昆高速公路，來到（接近）南北方向。”

經(jīng)過90分鐘旋轉(zhuǎn)，漢江特大橋的兩座T型連續(xù)梁成功跨越京昆高速，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確對接。陽安鐵路二線預(yù)計(jì)在2019年建成通車，屆時(shí)將使陜西安康、寶雞兩地的鐵路貨運(yùn)能力，從每年2000萬噸提升到8000萬噸。