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青島“最美地鐵線”11號線試運行 預計4月份全線通車,1小時可跑完全程

2018-01-03 來源:大眾網(wǎng)
本文摘要:近日,被稱為青島“最美地鐵線”的11號線于2017年12月31日開始為期3個月的空載試運行,共計90天。進入試運行階段后,列車將逐步按運行圖展開全線試運行,預計今年4月全線通車,屆時青島市區(qū)通往山大校區(qū)將有直達地鐵。
  近日,被稱為青島“最美地鐵線”的11號線于2017年12月31日開始為期3個月的空載試運行,共計90天。進入試運行階段后,列車將逐步按運行圖展開全線試運行,預計今年4月全線通車,屆時青島市區(qū)通往山大校區(qū)將有直達地鐵。
 
  青島地鐵11號線又稱藍色硅谷軌道交通快線,全長約58公里,起點為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交會處,終點為即墨鰲山灣。全線共設(shè)車站22座(4座地下站、18座高架站),平均站間距2753m,其中換乘車站6座。此外,設(shè)海洋大學停車場一座,位于海洋大學站西側(cè),設(shè)大田路車輛綜合基地一座,位于大田路站東側(cè)。和此前已經(jīng)通車運營的3號線、2號線兩條市區(qū)地鐵線有所不同,11號線以高架敷設(shè)為主,連接藍色硅谷核心區(qū)和青島市區(qū)。同時,它還能串聯(lián)起藍色硅谷、山東大學、海洋大學、青島科大等科技基地、學術(shù)中心,可謂文化科技范兒十足。因其能夠觀??瓷剑宦?ldquo;上天入地”起伏不定,被廣大網(wǎng)友譽為“最美地鐵線”。
 
  11號線是青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,全線共配備40列車,最高設(shè)計時速120公里,堪稱國內(nèi)之最,最大載客量約為1200人,列車運行后不到一個小時即可跑完全程。藍色硅谷核心區(qū)居民前往青島火車站、機場等主要交通樞紐以及青島主城區(qū)等處僅半小時,為黃島、嶗山、即墨、藍色硅谷核心區(qū)之間的客流提供快速途經(jīng)東岸城區(qū)中心的通道。

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青島“最美地鐵線”11號線試運行 預計4月份全線通車,1小時可跑完全程

大眾網(wǎng)

  近日,被稱為青島“最美地鐵線”的11號線于2017年12月31日開始為期3個月的空載試運行,共計90天。進入試運行階段后,列車將逐步按運行圖展開全線試運行,預計今年4月全線通車,屆時青島市區(qū)通往山大校區(qū)將有直達地鐵。

 
  青島地鐵11號線又稱藍色硅谷軌道交通快線,全長約58公里,起點為嶗山區(qū)苗嶺路與深圳路交會處,終點為即墨鰲山灣。全線共設(shè)車站22座(4座地下站、18座高架站),平均站間距2753m,其中換乘車站6座。此外,設(shè)海洋大學停車場一座,位于海洋大學站西側(cè),設(shè)大田路車輛綜合基地一座,位于大田路站東側(cè)。和此前已經(jīng)通車運營的3號線、2號線兩條市區(qū)地鐵線有所不同,11號線以高架敷設(shè)為主,連接藍色硅谷核心區(qū)和青島市區(qū)。同時,它還能串聯(lián)起藍色硅谷、山東大學、海洋大學、青島科大等科技基地、學術(shù)中心,可謂文化科技范兒十足。因其能夠觀??瓷剑宦?ldquo;上天入地”起伏不定,被廣大網(wǎng)友譽為“最美地鐵線”。
 
  11號線是青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線,全線共配備40列車,最高設(shè)計時速120公里,堪稱國內(nèi)之最,最大載客量約為1200人,列車運行后不到一個小時即可跑完全程。藍色硅谷核心區(qū)居民前往青島火車站、機場等主要交通樞紐以及青島主城區(qū)等處僅半小時,為黃島、嶗山、即墨、藍色硅谷核心區(qū)之間的客流提供快速途經(jīng)東岸城區(qū)中心的通道。