福州榕地鐵2號線BT范圍單線洞通

 

1月8日下午，福州市總工會2018“兩節(jié)”送文化首場演出，走進(jìn)中國交建福州地鐵2號線鼓山車輛段，向地鐵建設(shè)者致敬，給他們送上一場文化盛宴。

記者獲悉，福州地鐵2號線已實現(xiàn)BT范圍單線洞通。截至目前，全線21個站點(diǎn)已開工，其中18個車站主體結(jié)構(gòu)封頂，3個車站主體結(jié)構(gòu)施工，全線盾構(gòu)區(qū)間累計掘進(jìn)28662環(huán)，占設(shè)計總量的73.6%,提前1個月完成福州市政府“攻堅2017”10個區(qū)間雙線洞通的節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

2017年11月29日，隨著盾構(gòu)刀盤精準(zhǔn)命中接收洞門“靶心”，福州地鐵2號線關(guān)鍵控制性工程厚桔區(qū)間（厚庭站至桔園洲站）隧道實現(xiàn)了雙線貫通，這標(biāo)志著地鐵2號線施工最硬的“硬骨頭”被啃下，“穿江之旅”圓滿完成。

11月30日，福州地鐵2號線第11標(biāo)段經(jīng)理部鼓山車輛段運(yùn)用庫、物資庫、檢修庫“三大庫房”已經(jīng)封頂，這比預(yù)定的攻堅日期提前了一個月，鼓山車輛段正式進(jìn)入機(jī)電安裝、軌道鋪設(shè)階段。

福州地鐵2號線2017年度計劃產(chǎn)值22億元，目前已完成30.2億元，占年度計劃產(chǎn)值的137%，提前超額完成年度產(chǎn)值目標(biāo)。自2015年10月份全線第一批始發(fā)車站施工以來，累計已完成產(chǎn)值58.1億元，占主合同額的81.7%，提前33天完成節(jié)點(diǎn)目標(biāo)，提前65天完成全年產(chǎn)值任務(wù)。