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長沙地鐵4號線22座車站主體結構封頂

2018-01-23 來源:長沙市政府網
本文摘要:2018年1月21日從長沙市軌道交通集團獲悉,目前長沙地鐵4號線有22座車站完成了主體結構封頂,其中20個站點已進入設備安裝階段,18個區(qū)間實現雙線貫通。
  2018年1月21日從長沙市軌道交通集團獲悉,目前長沙地鐵4號線有22座車站完成了主體結構封頂,其中20個站點已進入設備安裝階段,18個區(qū)間實現雙線貫通。
 
  長沙地鐵4號線一期工程西起罐子嶺站,東至杜家坪站,全長33.5公里,共設有25個站。4號線是長沙地鐵“米”字構建的重要組成部分,也是一條跨越河東河西的主要干線,是銜接河東和河西的重要交通走廊。
 
  目前長沙地鐵3號線一期工程全線25個站點中,除侯家塘站與1號線施工時同步完成外,剩余24個站點中,16座車站已經完成主體結構;5號線一期工程全線18個站點中,14個車站已完成主體結構施工,5個區(qū)間雙線貫通,3個區(qū)間單線貫通;6號線一期工程中的7個站點中,芙蓉中路站等5個車站已進入主體施工階段,中段東區(qū)、西區(qū)都在穩(wěn)步實施。

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出刊日期:(2014 07 08)
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長沙地鐵4號線22座車站主體結構封頂

長沙市政府網

  2018年1月21日從長沙市軌道交通集團獲悉,目前長沙地鐵4號線有22座車站完成了主體結構封頂,其中20個站點已進入設備安裝階段,18個區(qū)間實現雙線貫通。

 
  長沙地鐵4號線一期工程西起罐子嶺站,東至杜家坪站,全長33.5公里,共設有25個站。4號線是長沙地鐵“米”字構建的重要組成部分,也是一條跨越河東河西的主要干線,是銜接河東和河西的重要交通走廊。
 
  目前長沙地鐵3號線一期工程全線25個站點中,除侯家塘站與1號線施工時同步完成外,剩余24個站點中,16座車站已經完成主體結構;5號線一期工程全線18個站點中,14個車站已完成主體結構施工,5個區(qū)間雙線貫通,3個區(qū)間單線貫通;6號線一期工程中的7個站點中,芙蓉中路站等5個車站已進入主體施工階段,中段東區(qū)、西區(qū)都在穩(wěn)步實施。