北京地鐵4號(hào)線逢周五、周日末班車將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)

　　從市交通委獲悉，為保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁，在確保軌道交通運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)上，經(jīng)過慎重研判，決定自2018年8月3日開始，每周五、日以及重大活動(dòng)、節(jié)日返程、突發(fā)應(yīng)急運(yùn)輸保障期間，延長(zhǎng)末班車運(yùn)營(yíng)。

　　市交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，地鐵一直通過延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間、加開列車等方式保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁，自2016年10月14日起，每周五、日以及突發(fā)應(yīng)急運(yùn)輸保障期間，軌道交通4號(hào)線由北京南站開往安河橋北站的上行列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)30分鐘。另外，在春運(yùn)、十一等節(jié)假日客流高峰期，途經(jīng)北京站、北京西站、北京南站的2號(hào)線、9號(hào)線、4號(hào)線等線路適當(dāng)采取提早發(fā)車、頭班車前加開列車以及末班車后加開列車的方式為國(guó)鐵旅客提供應(yīng)急接續(xù)保障。

　　8月3日開始，每周五、日以及重大活動(dòng)、節(jié)日返程、突發(fā)應(yīng)急運(yùn)輸保障期間，延長(zhǎng)末班車運(yùn)營(yíng)。具體為，地鐵4號(hào)線上行列車（由北京南站開往安河橋北站）在原有延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間30分鐘基礎(chǔ)上，再延長(zhǎng)25分鐘，共計(jì)運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)55分鐘（自23:15延長(zhǎng)至次日00:10），下行列車運(yùn)營(yíng)時(shí)間不變。延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)期間，4號(hào)線上行方向加開4列臨客，運(yùn)行間隔10-15分鐘。

　　地鐵延長(zhǎng)末班車運(yùn)營(yíng)并不容易。市交通委介紹，地鐵每日承載千萬人次客流的出行，車輛等設(shè)備穩(wěn)定可靠是保證運(yùn)營(yíng)安全的基礎(chǔ)，而施工檢修作業(yè)又是保證設(shè)備運(yùn)行安全的根本。因軌道交通線路不是按照24小時(shí)運(yùn)行而設(shè)計(jì)、建設(shè)，車輛等設(shè)備的施工檢修維護(hù)均在非運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行，這對(duì)于次日全天的運(yùn)營(yíng)安全至關(guān)重要。施工內(nèi)容包括運(yùn)營(yíng)設(shè)備巡檢、線路檢查維修以及更新改造項(xiàng)目等。如4號(hào)線每日停運(yùn)后開展軌道、信號(hào)、供電等專業(yè)施工約50項(xiàng)，投入維護(hù)維修人員200余人，其中進(jìn)入正線的施工約占全部施工的70%。為保障鐵路客運(yùn)樞紐旅客夜間交通接駁，軌道交通運(yùn)營(yíng)單位深入挖潛，優(yōu)化夜間運(yùn)營(yíng)設(shè)備設(shè)施檢修及施工作業(yè)流程，最大限度壓縮施工作業(yè)時(shí)間，實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)時(shí)間延長(zhǎng)。