2018年9月19日，在4號線9周年來臨之際，京港地鐵發(fā)布首份可持續(xù)發(fā)展報告--《京港地鐵2016-2017年可持續(xù)發(fā)展報告》，以"為你，一路前行"為主題，融合真實的人物故事，從安全、服務、社區(qū)、員工、環(huán)保以及供應鏈6方面，系統(tǒng)梳理與回顧了京港地鐵在企業(yè)社會責任領域的工作，重點展示了2016-2017年圍繞經(jīng)濟、社會和環(huán)境等方面履行社會責任的績效和措施。
 

 

 

 

　　在報告中，京港地鐵首先闡述了安全管理理念。京港地鐵將安全作為企業(yè)最基本的責任，以人的安全為核心，引入港鐵成熟的安全管理體系，并結合北京本地的實際環(huán)境，通過自身不斷創(chuàng)新管理機制和管理辦法，形成以風險管理、資產(chǎn)管理、安全文化等八大安全要素為核心的安全管理體系。

 

　　在安全管理體系框架下，京港地鐵建立了危害登記系統(tǒng)，就各種可能對行車、運營組織或乘客造成影響的風險進行分級管理。通過把風險從高至低劃分為四個等級，在規(guī)定時間內(nèi)實施減輕措施，將風險降低至可接受范圍。

 

　　京港地鐵全力保障乘客從進站到出站每一步的安全，制定詳細全面的安全保障措施，開展較大規(guī)模應急演練891次，兩年中總計查出違禁品超過25萬件。

 

 

　　目前，北京軌道交通全路網(wǎng)單日最高客流量已達1348萬人次，同時全天客流分布不均勻，高峰時段客流非常集中。面對不斷增大的客流壓力，京港地鐵通過精細化的管理及運營組織，多次調(diào)整列車運行圖并加開臨客，實現(xiàn)了4號線工作日早高峰由南向北方向最小發(fā)車間隔低于2分鐘；同時京港地鐵16號線還在北京率先采用了8A編組的列車，額定載客量相比6B型列車提升76%，提升運載效率的同時增加乘坐舒適度。2016年，京港地鐵運營總里程8922.02萬車公里，日均運送乘客173.1萬人次，2017年運營總里程超過1.04億車公里，日均運送乘客190.7萬人次，兩年中所轄線路列車正點率、兌現(xiàn)率均達到99.99%。

 

　　地鐵北京南站是與鐵路的換乘站，為了讓更多的乘客，尤其是夜間抵達的乘客享受地鐵服務的便利，京港地鐵在節(jié)假日以及突發(fā)情況、特殊天氣等部分時間延長4號線末班車時間，2017年共有103天延長運營時間，方便乘客出行。

 

　　此外，從2009年以來，京港地鐵累計開展4號線衛(wèi)生間改造、安裝防踏空膠條、豎向防夾擋板和LED燈柱等600余項工程改造項目，持續(xù)進行服務設備設施的優(yōu)化，2017年，京港地鐵服務設備設施可靠度達到99.96%，為乘客提供安全、可靠、舒適、便捷的生活服務。

 

 

　　在軌道交通行業(yè)快速發(fā)展的今天，人才競爭是企業(yè)的核心競爭。京港地鐵視人才為企業(yè)之根本。在行業(yè)快速發(fā)展、人才缺口擴大的情況下，京港地鐵通過科學完善的人才培養(yǎng)及發(fā)展機制，采用技術與管理雙通道發(fā)展，推動英才、優(yōu)才及管理培訓生計劃，開創(chuàng)校企合作的全新模式，不斷培育本地地鐵人才，助力軌道交通行業(yè)持續(xù)發(fā)展。京港地鐵采用"雙通道發(fā)展模式"，一方面通過學習、培養(yǎng)、實踐，讓基層人才有機會發(fā)展為管理者，同時開辟技術人才發(fā)展通道，使其有機會成為專業(yè)領域?qū)＜?。通過雙通道，實現(xiàn)人才隊伍的專業(yè)化、多元化發(fā)展。

 

　　京港地鐵為員工提供各種管理及能力提升培訓，增強員工個人業(yè)務能力及管理能力。一方面實現(xiàn)員工個人快速成長，滿足公司發(fā)展需求，同時也為整個軌道交通行業(yè)培養(yǎng)合格人才。京港地鐵還引入港鐵"臻善圈"項目，激勵員工培養(yǎng)創(chuàng)新性思維和系統(tǒng)性工作方法，實現(xiàn)自下而上的持續(xù)改善。2016到2017年間"臻善圈"活動人次達到2877人次，共組成319個圈組，提出339個改善性提案。

 

 

　　京港地鐵積極關注沿線社區(qū)，充分利用自身行業(yè)優(yōu)勢，通過資源投入、平臺搭建、溝通互動、志愿服務等方式，推動社區(qū)繁榮發(fā)展。

 

　　2016-2017年，京港地鐵組織倡導安全文明的安全訓練營活動36次，覆蓋156所北京市中小學，為8000余名中小學生教授地鐵安全文明課程，制作54集系列安全公益廣告在地鐵線路及線上投放；2016-2017年，組織M地鐵·圖書館、M地鐵·影廊、M地鐵·廣播等系列地鐵文化活動14次；志愿服務時間共計18351小時。通過內(nèi)容豐富、形式新穎的公益活動，打造"現(xiàn)代城市出行空間"，為乘客提供愉悅的出行體驗。如M地鐵o圖書館就是京港與國家圖書館聯(lián)合打造的推廣全民閱讀的項目，通過在地鐵站內(nèi)、車內(nèi)推薦優(yōu)秀閱讀資源，鼓勵乘客在出行中享受閱讀樂趣。項目推出后，受到公眾和權威機構的廣泛好評，并于2017年榮獲國際公共交通協(xié)會（UITP）頒發(fā)的"亞太區(qū)非凡創(chuàng)想交通項目"獎。

 

 

　　合作伙伴及供應鏈是京港地鐵業(yè)務取得成功的重要保障，京港地鐵秉承可持續(xù)的經(jīng)營理念，建立完善的供應商管理體系，加強供應商評估，與合作方建立良好的合作關系，共同構建負責任的供應體系。截至2017年末，京港地鐵擁有供應商646家，供應商本地化比率達到62.5%。

 

　　為確保供應商交付的產(chǎn)品滿足地鐵運營需求，京港地鐵與供應商密切合作。如在車輛建造階段，京港地鐵就派駐技術人員進入工廠，監(jiān)督列車制造每個重要環(huán)節(jié)，確保出廠列車符合京港地鐵的技術標準，也為乘客提供更為優(yōu)質(zhì)的出行體驗。

 

 

　　作為綠色交通運營企業(yè)，京港地鐵將節(jié)能減排融入企業(yè)的日常運營。2017年底，結合國家節(jié)能減排政策和軌道交通最新節(jié)能減排技術，京港地鐵對未來5年節(jié)能減排工作進行系統(tǒng)規(guī)劃，進一步推動節(jié)能減排工作科學有序開展。

 

　　同時，京港地鐵不斷發(fā)掘節(jié)能潛力，實施了電客車空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能、場段內(nèi)太陽能路燈改造等28項節(jié)能技改方案。其中京港地鐵與供應商通過合同能源管理（EMC）模式開展的地鐵4號線LED綠色照明改造項目和空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能改造項目取得了良好

的環(huán)境效益和經(jīng)濟效益。地鐵運營的能源消耗主要為電力消耗，對于牽引能耗，4號線和大興線均配備再生制動電能利用裝置，再生電利用率達30%左右。同時，京港地鐵通過節(jié)約資源、提高能效、減少排放，使2017年運營及附屬設施單位碳排放量與2016年相比分別下降0.73%和6.42%，節(jié)能減排效果顯著。

 

　　此外，京港地鐵還積極舉辦各類環(huán)保宣傳活動，帶動乘客關注環(huán)保，營造保護生態(tài)環(huán)境的社會氛圍。

 

　　北京市交通委員會、北京市基礎設施投資有限公司、北京首都創(chuàng)業(yè)集團有限公司、香港鐵路有限公司以及中國軌道交通協(xié)會、中國安全生產(chǎn)協(xié)會軌道交通建設安全專業(yè)委員會相關領導，與員工、乘客、媒體和社區(qū)代表約130人應邀出席發(fā)布會。

　　京港地鐵總經(jīng)理邵信明表示，京港地鐵持續(xù)聚焦核心業(yè)務，確保提供安全、優(yōu)質(zhì)并實現(xiàn)環(huán)境友好的出行服務；同時，致力于連接社區(qū)、推動地鐵文化氛圍打造；并且與員工、合作伙伴共同成長，實現(xiàn)共同發(fā)展。

 

　　參加本次發(fā)布會的專家表示，報告以"心"為線索，將安全、服務、社區(qū)、員工、環(huán)保、以及供應鏈6個方面的責任實踐串聯(lián)起來，展現(xiàn)京港地鐵結合自身發(fā)展和業(yè)務特點，主動回應和滿足利益相關方期望，體現(xiàn)了較好的完整性。同時報告采用故事、績效、理念、措施相結合的形式，既展現(xiàn)履責實踐亮點，又與利益相關方真誠溝通，易于傳播，創(chuàng)新性較好。報告開篇故事以利益相關方的口吻生動展現(xiàn)了京港地鐵服務乘客、攜手員工、貢獻社會的履責實踐，真實感人，鮮活靈動，具有較好的可讀性。同時京港地鐵在報告中披露的一系列履責行動是助力17個聯(lián)合國可持續(xù)發(fā)展目標（SDGs）的關鍵舉措，在可持續(xù)城市和社區(qū)、氣候行動等方面表現(xiàn)突出，為可持續(xù)發(fā)展貢獻智慧和力量。