濟(jì)南地鐵R1線開(kāi)通在即 高架橋下綠化補(bǔ)植及路面修復(fù)啟動(dòng)

 

　　在前期軌道交通R1線施工過(guò)程中，不可避免地對(duì)長(zhǎng)清大學(xué)城海棠路等道路的路面及綠化造成了不同程度的損壞。隨著R1線實(shí)現(xiàn)通車的時(shí)間臨近，該項(xiàng)工作也已全面啟動(dòng)。

 

　　為統(tǒng)籌推進(jìn)海棠路提升改造工作，長(zhǎng)清區(qū)輕軌建設(shè)指揮部、大學(xué)城管理服務(wù)中心、區(qū)城管局、區(qū)住建委等單位統(tǒng)籌安排、密切配合，前期多次對(duì)道路工期及相關(guān)地下管線情況進(jìn)行研究梳理，制定了最終改造計(jì)劃，通過(guò)招標(biāo)確定了施工隊(duì)伍，目前已陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)施工。

 

　　本次綠化工程總投資2800萬(wàn)元，共分12個(gè)標(biāo)段。設(shè)計(jì)方案以白皮松為背景樹(shù)，配置垂絲海棠、絢麗海棠、西府海棠，春季觀花，夏季觀葉，秋季觀果，與“海棠路”更加相得益彰，在美化綠化環(huán)境的同時(shí)，也使海棠路更加有文化藝術(shù)底蘊(yùn)。

 

　　各施工單位明確工期及施工質(zhì)量要求，嚴(yán)格按照計(jì)劃推進(jìn)修復(fù)進(jìn)度。對(duì)于不合規(guī)格的苗木零容忍，清理退場(chǎng)，較好地保證苗木質(zhì)量，并且每天巡視各標(biāo)段施工情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，當(dāng)場(chǎng)解決。截至目前，2-9標(biāo)段已經(jīng)完成了清理渣土，回填種植土，平整場(chǎng)地，部分標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)始苗木栽植工作。

 

　　在軌道交通建設(shè)施工基本完成后，在不改變道路線形走向的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)狀道路進(jìn)行改造修復(fù)，對(duì)路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整。前期充分聽(tīng)取交警部門意見(jiàn)，將在部分路口位置對(duì)道路進(jìn)行渠化改造。高架橋梁、高架車站設(shè)置對(duì)現(xiàn)狀道路交通產(chǎn)生影響的段落，局部調(diào)整優(yōu)化道路紅線或橫斷面。修復(fù)道路破損位置的路面，并對(duì)沿線公交站臺(tái)進(jìn)行改造。

 

　　目前施工隊(duì)伍正在同步加緊施工作業(yè)，力爭(zhēng)將海棠路打造成高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的示范路，與軌道交通R1線形成完善的立體交通體系。