10月29日，江蘇環(huán)保公眾網(wǎng)發(fā)布南京地鐵9號線一期工程環(huán)境影響評價第二次公示。記者注意到，相較兩年前的首次環(huán)評公示，南京地鐵9號線一期工程站點總數(shù)和起終站點均有調(diào)整。其中，站點總數(shù)由15座增至16座，起點由綠博園站南延至濱江公園站，終點由長途汽車東站北延至丹霞路站。同時，此次環(huán)評還公布了9號線一期工程的路線敷設走向，不過具體站點和建設時間并未披露。

 

　　根據(jù)此次環(huán)評，南京地鐵9號線一期工程共設車站16座，均為地下車站，在曹后村設車輛段一座。全線將途經(jīng)玄武區(qū)、鼓樓區(qū)和建鄴區(qū)三個行政區(qū)，北起丹霞路站，南至濱江公園站，連接新莊、下關與河西中部地區(qū)，線路經(jīng)過南京站、下關、龍江、綠博園、省大劇院等地區(qū)。工程路線全長19.73公里，主要沿恒嘉路、紅山南路、建寧路、熱河南路、江東路、水西門大街、揚子江大道敷設。

 

　　本線采用B型車，列車最高運行速度80公里/小時。列車編組為6輛編組。

 

　　未來，它不僅是主城內(nèi)部聯(lián)系河西中部、下關與新莊地區(qū)一條重要的局域線，還將與城區(qū)軌道交通干線形成多個換乘樞紐，擴大軌道交通覆蓋范圍，方便客流集散，提高交通可達性。

 

　　記者注意到，相較兩年前的首次環(huán)評，此次環(huán)評中的南京地鐵9號線一期工程，站點總數(shù)和起終站點均有所調(diào)整。2016年10月，南京地鐵9號線一期工程進行首次環(huán)評公示。當時的環(huán)評內(nèi)容顯示，9號線一期工程起點河西綠博園站，終點為長途汽車東站，線路設車站15座，全部為地下站。也就是說，根據(jù)最新環(huán)評，南京地鐵9號線一期工程站點總數(shù)調(diào)整至16站，起點由綠博園站南延至濱江公園站，終點由長途汽車東站北延至丹霞路站。