11月16日記者探訪(fǎng)發(fā)現(xiàn)，計(jì)劃于今年年底開(kāi)通的地鐵6號(hào)線(xiàn)西延車(chē)站已完成裝修，展現(xiàn)出了北京四季美景。

 

　　6號(hào)線(xiàn)西延，是指從現(xiàn)在6號(hào)線(xiàn)西端終點(diǎn)站海淀五路居站，繼續(xù)向西延長(zhǎng)10.556公里，設(shè)6站。其中西黃村地鐵站，為島式站臺(tái)，建筑面積1.17萬(wàn)平方米。

 

　　據(jù)了解，6號(hào)線(xiàn)西延此次開(kāi)通的車(chē)站已經(jīng)完成裝修，每座車(chē)站風(fēng)格不同。其中，西黃村站是橘紅色調(diào)為主，仿佛北京的一抹秋色。昨天，家住北京海淀區(qū)西黃新村東里社區(qū)的20多名居民在居委會(huì)和項(xiàng)目施工方北京建工土木公司的組織下，一起到該站進(jìn)行清掃。西黃村地區(qū)一位居民說(shuō)，過(guò)去距離這一地區(qū)最近的地鐵站是1號(hào)線(xiàn)蘋(píng)果園站，需要換乘公交才能到達(dá)。而今，伴隨著地鐵的建設(shè)，周邊地區(qū)的環(huán)境提升了，馬路也拓寬了。

 

　　西黃村站施工方北京建工土木公司項(xiàng)目經(jīng)理馬曉暉介紹，“這一標(biāo)段全段采用淺埋暗挖法施工作業(yè)。采用這種方式施工，沉降控制是關(guān)鍵。”馬曉暉說(shuō)，位于西黃村橋頭的加油站是全線(xiàn)唯一的“專(zhuān)屬定制”風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，由于緊鄰路側(cè)，且油庫(kù)全部位于地下，加油站的油庫(kù)庫(kù)底距隧道拱頂垂直距離僅18米。因此對(duì)于項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō)，保障工程質(zhì)量、保障既有構(gòu)筑物和基礎(chǔ)設(shè)施安全，控制沉降、防止變形、防止?jié)B漏，一項(xiàng)都不能少。

 

　　據(jù)了解，地鐵6號(hào)線(xiàn)西延整條線(xiàn)路施工沉降標(biāo)準(zhǔn)要求在30毫米之內(nèi)，一旦沉降超過(guò)21毫米，就會(huì)觸發(fā)監(jiān)測(cè)預(yù)警。施工過(guò)程中，沉降始終控制在13毫米內(nèi)，是全線(xiàn)唯一一段“零預(yù)警”標(biāo)段。