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重慶軌道交通5A線和5號(hào)線北延伸段 分設(shè)19座和7座車站

2018-11-20 來源:重慶日?qǐng)?bào)
本文摘要:11月18日,重慶日?qǐng)?bào)記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉,重慶軌道交通5A線和5號(hào)線北延伸段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示發(fā)布:軌道交通5A線富華路-跳磴南設(shè)19座站,5號(hào)線北延伸段悅港北路-園博中心共設(shè)7座地下車站。
  
  11月18日,重慶日?qǐng)?bào)記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉,重慶軌道交通5A線和5號(hào)線北延伸段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示發(fā)布:軌道交通5A線富華路-跳磴南設(shè)19座站,5號(hào)線北延伸段悅港北路-園博中心共設(shè)7座地下車站。
 
  軌道交通5A線富華路-跳磴南,全長28.96公里,起于富華路站,經(jīng)過歇臺(tái)子、楊家坪、黃桷坪,從李家沱長江復(fù)線橋跨越長江進(jìn)入李家沱片區(qū),通過白居寺大橋跨越長江,進(jìn)入大渡口區(qū),經(jīng)過白居寺、伏牛溪至跳磴,終于跳磴南站。全線設(shè)車站19座,其中高架站7座,地下站12座。
 
  軌道交通5號(hào)線北延伸段悅港北路-園博中心,全長8.95公里,均為地下線,共設(shè)玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站和悅港北路站7座地下車站。線路為南北走向,起點(diǎn)位于悅港大道與秋成大道交叉路口北側(cè),由北至南分別與悅港大道、椿萱大道、同茂大道、騰芳大道、甘悅大道相交,在秋成大道道路終點(diǎn)后轉(zhuǎn)向西南方向進(jìn)入云竹路,與5號(hào)線一期園博中心站接軌。列車采用地鐵制式As型車,初期、近期、遠(yuǎn)期均分別采用6輛、6輛和7輛編組。運(yùn)營時(shí)間早上從6∶00開始運(yùn)營,晚上24∶00結(jié)束運(yùn)營,全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)。該線路與10號(hào)線在中央公園西站、14號(hào)線悅港大道及5號(hào)線一期園博中心站換乘。
 
  據(jù)介紹,公眾可對(duì)這兩條線路工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)工作,提出相關(guān)意見和建議,并在今年11月15日起的10個(gè)工作日內(nèi),向建設(shè)單位或評(píng)價(jià)單位進(jìn)行反映。

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重慶日?qǐng)?bào)

  

  11月18日,重慶日?qǐng)?bào)記者從重慶軌道集團(tuán)獲悉,重慶軌道交通5A線和5號(hào)線北延伸段工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第二次信息公示發(fā)布:軌道交通5A線富華路-跳磴南設(shè)19座站,5號(hào)線北延伸段悅港北路-園博中心共設(shè)7座地下車站。
 
  軌道交通5A線富華路-跳磴南,全長28.96公里,起于富華路站,經(jīng)過歇臺(tái)子、楊家坪、黃桷坪,從李家沱長江復(fù)線橋跨越長江進(jìn)入李家沱片區(qū),通過白居寺大橋跨越長江,進(jìn)入大渡口區(qū),經(jīng)過白居寺、伏牛溪至跳磴,終于跳磴南站。全線設(shè)車站19座,其中高架站7座,地下站12座。
 
  軌道交通5號(hào)線北延伸段悅港北路-園博中心,全長8.95公里,均為地下線,共設(shè)玉河溝站、甘悅大道站、魯家溝站、中央公園西站、椿萱大道站、悅港大道站和悅港北路站7座地下車站。線路為南北走向,起點(diǎn)位于悅港大道與秋成大道交叉路口北側(cè),由北至南分別與悅港大道、椿萱大道、同茂大道、騰芳大道、甘悅大道相交,在秋成大道道路終點(diǎn)后轉(zhuǎn)向西南方向進(jìn)入云竹路,與5號(hào)線一期園博中心站接軌。列車采用地鐵制式As型車,初期、近期、遠(yuǎn)期均分別采用6輛、6輛和7輛編組。運(yùn)營時(shí)間早上從6∶00開始運(yùn)營,晚上24∶00結(jié)束運(yùn)營,全天共計(jì)運(yùn)營18小時(shí)。該線路與10號(hào)線在中央公園西站、14號(hào)線悅港大道及5號(hào)線一期園博中心站換乘。
 
  據(jù)介紹,公眾可對(duì)這兩條線路工程建設(shè)環(huán)境保護(hù)工作,提出相關(guān)意見和建議,并在今年11月15日起的10個(gè)工作日內(nèi),向建設(shè)單位或評(píng)價(jià)單位進(jìn)行反映。