中國鐵建參建的貴陽軌道交通1號線全線開通運營
2018-12-06 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng)
本文摘要:歷時5年的艱苦奮戰(zhàn),日前,由中國鐵建參建的貴陽軌道交通1號線全線開通運營,標志著貴州省實現(xiàn)軌道交通“零突破”。
地鐵列車駛過中鐵十四局承建的八鴿巖站
歷時5年的艱苦奮戰(zhàn),日前,由中國鐵建參建的貴陽軌道交通1號線全線開通運營,標志著貴州省實現(xiàn)軌道交通“零突破”。
貴陽軌道交通1號線是貴州省會城市貴陽獲批建設的首條城市軌道交通,線路全長35.11公里,貫穿觀山湖區(qū)、云巖區(qū)、南明區(qū)、貴陽經濟技術開發(fā)區(qū),共設有25座車站,海拔落差達到220米,穿越喀斯特地貌區(qū),是國內首條在大比例巖溶發(fā)育地區(qū)建成的地鐵,被專家們稱為“最難地鐵”。貴陽軌道交通1號線首通段觀山湖段于2017年底實現(xiàn)試運營,此次通車為1號線后通段剩余的14個車站,運營范圍將覆蓋整個貴陽市。
貴陽軌道交通1號線全線通車,將有利于疏散客流、緩解路面公共交通壓力,拓展城市發(fā)展空間,改變貴陽居民的生活方式,降低交通時間成本,提升生活品質。
相關文章
- 楊洪波專題研究鐵路民航軌道交通工作2020-07-30
- 重慶軌道交通建設按下“快進鍵” 2020-07-30
- 徐州軌道交通3號線首列電客車亮相2020-07-30
- 軌道交通運行“中樞系統(tǒng)”有了樣板2020-07-30
- 寧波:“雙快”交通 加速城市片區(qū)對接2020-07-30