12月5日上午11點(diǎn)，隨著重慶軌道軌道六號(hào)線支線二期王清區(qū)間暗挖隧道左線最后一米土石方的破除，標(biāo)該項(xiàng)目王清區(qū)間隧道雙線的全線貫通。

 

　　據(jù)介紹，重慶軌道軌道六號(hào)線支線二期王清區(qū)間位于渝北區(qū)悅來(lái)街道，雙線全長(zhǎng)2091.426米，由2段暗挖區(qū)間、3段明挖區(qū)間和1座高架橋組成。其中，王清區(qū)間隧道右線全長(zhǎng)904.019米、于10月30日順利貫通。左線全長(zhǎng)914米、于今天順利貫通。高架橋?yàn)榍逑哟髽?，全長(zhǎng)646.1米，是全線最長(zhǎng)橋梁。

 

　　該段區(qū)間自2017年6月開(kāi)工以來(lái)，建設(shè)進(jìn)展順利。目前已完成總工程量的70%左右。中鐵十七局集團(tuán)四公司重慶軌道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人趙軍強(qiáng)介紹，王清區(qū)間隧道施工時(shí)，正值雨季。涌水量一度達(dá)到了每天2000至3000立方米，成洞條件極差，洞頂極易坍塌。在施工過(guò)程中，我們通過(guò)控制施工爆破振速，并實(shí)行現(xiàn)場(chǎng)每日匯報(bào)制度，按照施工流程規(guī)范，優(yōu)化施工方案，做好物資調(diào)配和人員分工，有效確保了項(xiàng)目的順利推進(jìn)。

 

　　據(jù)了解，軌道6號(hào)線支線二期是貫通兩江新區(qū)北部的又一條重要軌道交通線路，于2016年10月28日正式開(kāi)工。該線始于6號(hào)線國(guó)博支線悅來(lái)站，止于北碚區(qū)水土組團(tuán)的沙河壩站。線路全長(zhǎng)14公里，設(shè)7座車(chē)站。

 

　　軌道6號(hào)線支線二期開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)后，將與6號(hào)線支線一期工程共同串聯(lián)起主城區(qū)與禮嘉組團(tuán)、會(huì)展中心、悅來(lái)組團(tuán)、水土組團(tuán)等重要區(qū)域，進(jìn)一步完善軌道交通線網(wǎng)功能，助推兩江新區(qū)快速發(fā)展。