漢十高鐵肖家溝隧道順利貫通

 

1月12日下午，隨著最后4米硬巖爆破成功，被譽為漢十高鐵武當山隧道群建設(shè)“咽喉”要道的肖家溝隧道順利貫通，這是繼2017年12月15日武當山隧道群胡家隧道之后，貫通的第二條隧道。

中鐵七局武漢公司漢十鐵路項目部總工程師陳傳超告訴記者，肖家溝隧道是漢十高鐵武當山隧道群的重要組成部分，在歷時兩年多的施工時間里，施工人員先后克服了環(huán)保要求高、交通條件差、隧道圍巖等級低、施工環(huán)境惡劣等困難，采用斜井和平行導坑方式進行施工。

記者了解到，漢十高鐵武當山隧道群是漢十高鐵的南線方案，通過隧道群下穿武當山，對生態(tài)環(huán)境影響最小，造價由此多出3億元。肖家溝隧道位于隧道群核心位置，正處于武當山核心景區(qū)內(nèi)，全長3788米，進口在武當山特區(qū)瓦房河、西沙河兩條河交界口，出口位于水磨河，距武當山核心景區(qū)邊界僅147米。

中鐵七局武漢公司漢十鐵路項目部經(jīng)理劉凱介紹，隧道貫通后，肖家溝隧道和胡家隧道將后河中橋、水磨河中橋、劍河中橋連成一個“豐”字形的串兒，和鐵家溝隧道共同組成了武當山橋隧群。肖家溝隧道的貫通，徹底打通了通往劍河中橋和鐵家溝隧道進口的通道，進一步保證了水磨河中橋、劍河中橋架梁工期，同時也為武當山隧道群無砟軌道施工奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，在武當山隧道群中，全長4172米的鐵家溝隧道目前正在順利掘進，剩余開挖1350米，計劃于2018年6月貫通。