福建南三龍鐵路龍巖站改造施工順利完成

 

1月20日3時(shí)，經(jīng)過1500余名工人歷時(shí)510分鐘的緊張施工，南（平）三（明）龍（巖）鐵路龍巖站改造施工順利告捷，既有贛龍鐵路、贛瑞龍鐵路、漳龍鐵路成功由龍巖站老站場(chǎng)接入新建站場(chǎng)，并與新建南三龍鐵路實(shí)現(xiàn)交匯，為2018年年底南三龍鐵路全線通車奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，南三龍鐵路是福建省中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃“三縱六橫”格局的第二縱，是福建鐵路網(wǎng)的重要組成部分。北起合福鐵路南平北站，經(jīng)沙縣、三明、永安、漳平，南至贛龍鐵路龍巖站，新建正線長(zhǎng)度246.55公里，設(shè)計(jì)行車時(shí)速200公里，于2013年12月開工建設(shè)。

龍巖工務(wù)段相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，龍巖火車站新建行包地道1座、龍巖站新建旅客地道1座、南北廣場(chǎng)人行社會(huì)通道1座、接長(zhǎng)框架中橋1座、新建站臺(tái)3個(gè)、改造站臺(tái)3個(gè)、新建線路5條。

福建省發(fā)展和改革委員會(huì)此前披露，南三龍鐵路有望按期實(shí)現(xiàn)2018年底通車目標(biāo)。按照規(guī)劃，南三龍鐵路建成后，從南平到龍巖只需1個(gè)小時(shí)，從南平到廈門只需2.5個(gè)小時(shí)。