日前,中緬國(guó)際通道廣(通)大(理)鐵路上的“不良地質(zhì)博物館”祥和隧道貫通,為今年7月昆明至大理的動(dòng)車(chē)開(kāi)行奠定了基礎(chǔ)。屆時(shí),云南昆明至大理的通行時(shí)間將由目前的6個(gè)小時(shí)縮至2個(gè)小時(shí)左右。

　　祥和隧道位于大理和祥云交界,全長(zhǎng)10220米,屬于一級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)雙線隧道,穿越9條大型山體斷裂破碎帶,以“地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖變化頻繁、地下水系發(fā)育、涌水突泥多發(fā)”著稱,極軟弱、極破碎、巖溶強(qiáng)烈發(fā)育或富水巖體等風(fēng)險(xiǎn)段占全隧總長(zhǎng)的45%,是廣大鐵路最后一個(gè)貫通的隧道。廣大鐵路開(kāi)通后,將加強(qiáng)滇西地區(qū)路網(wǎng)運(yùn)輸能力,構(gòu)建云南出境通道,帶動(dòng)滇西地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。