本文摘要：記者27日從成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)獲悉，26日，裝有8個(gè)40尺集裝箱電子產(chǎn)品的列車從越南東英站出發(fā)，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日19點(diǎn)，通過憑祥鐵路口岸駛?cè)胫袊?guó)境內(nèi)，標(biāo)志著越南經(jīng)憑祥鐵路口岸到成都的國(guó)際鐵路通道測(cè)試成功。

　　記者27日從成都國(guó)際鐵路港管理委員會(huì)獲悉，26日，裝有8個(gè)40尺集裝箱電子產(chǎn)品的列車從越南東英站出發(fā)，并于當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日19點(diǎn)，通過憑祥鐵路口岸駛?cè)胫袊?guó)境內(nèi)，標(biāo)志著越南經(jīng)憑祥鐵路口岸到成都的國(guó)際鐵路通道測(cè)試成功。

　　據(jù)了解，這趟列車裝載的電子產(chǎn)品是韓國(guó)LG集團(tuán)在越南生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，列車將在約55個(gè)小時(shí)后抵達(dá)成都，并搭乘蓉歐快鐵前往目的地波蘭羅茲。

　　近年來，成都國(guó)際鐵路港大力實(shí)施“蓉歐+”戰(zhàn)略，逐步建設(shè)以成都為中心向外輻射至上海、深圳、武漢、昆明、廣州、天津等沿海沿邊城市的集裝箱快速互聯(lián)互通通道，貨源范圍擴(kuò)大至長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)，延伸攬貨范圍至日韓、港澳臺(tái)和東盟各國(guó)，形成了橫貫東西、銜接海上絲綢之路、長(zhǎng)江中下游與“一帶一路”的多式聯(lián)運(yùn)集疏體系。

　　成都國(guó)際鐵路港管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著國(guó)內(nèi)與東盟地區(qū)的貿(mào)易往來日益增長(zhǎng)，成都經(jīng)欽州港的“蓉歐+”東盟海鐵聯(lián)運(yùn)通道已實(shí)現(xiàn)每周2列穩(wěn)定開行。而此次越南經(jīng)憑祥至成都再連接蓉歐國(guó)際班列的“蓉歐+”東盟國(guó)際鐵路通道的打通，將構(gòu)建歐洲與東南亞各國(guó)之間的陸上跨洲新通道，進(jìn)一步發(fā)揮成都西部樞紐作用，帶動(dòng)區(qū)域各國(guó)的經(jīng)貿(mào)往來。