中歐班列再添運輸新線路

　　2月28日10時10分，一列由44TEU集裝箱組成、滿載新疆番茄醬的X9403次中歐班列，從霍爾果斯站出境后，奔向意大利那不勒斯。

　　新疆番茄因新疆日照時間長、晝夜溫差大，紅色素和含糖量都居全國之首。目前，新疆已是世界第三大番茄生產(chǎn)基地，產(chǎn)量占全國總產(chǎn)量的80％。番茄被加工成各種各樣的番茄制品，出口到中亞、歐洲，甚至美洲等地。目前，新疆番茄醬產(chǎn)量占到世界總產(chǎn)量的1/4。

　　該趟中歐班列是2月26日從烏魯木齊發(fā)出的。未來幾天，該趟班列搭載的貨物將在哈薩克斯坦庫日克港搭乘鐵路滾裝船，經(jīng)里海到達阿塞拜疆阿利亞特港，再通過鐵路運輸方式發(fā)往格魯吉亞波季港，卸車后，再次搭乘貨輪，經(jīng)黑海、地中海，全程歷時25天、行程10500公里后，到達目的地意大利那不勒斯。

　　據(jù)統(tǒng)計，新疆目前番茄加工生產(chǎn)線主要有317條，番茄醬年生產(chǎn)能力高達200萬噸。近年來，中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司職工加大貨運營銷力度，主動走訪新疆冠農(nóng)果茸集團股份有限公司、新疆天業(yè)（集團）有限公司等番茄醬生產(chǎn)企業(yè)，積極向客戶推薦鐵路運輸?shù)膬?yōu)勢。

　　X9403次貨物列車是首趟中國烏魯木齊至意大利那不勒斯鐵海聯(lián)運的中歐班列，實現(xiàn)了鐵運+海運兩種運輸模式的多次轉(zhuǎn)換，較以往海運方式節(jié)省一半時間。這是中國鐵路總公司協(xié)同有關(guān)國家鐵路部門，整合中歐班列運輸資源，開辟中歐班列運行新線路，服務(wù)“一帶一路”的又一次實踐。

　　烏魯木齊局貨運處負責(zé)人告訴記者：“不斷豐富的運行線路，讓中歐班列的開行規(guī)模持續(xù)提升，越來越多的貨物選擇經(jīng)由鐵路發(fā)運。”

　　目前，經(jīng)阿拉山口、霍爾果斯站出境的中歐班列，已通達中亞及歐洲17個國家的24個城市。