中老鐵路普洱車站“移山填庫”建設(shè)正酣

　　2月28日，在云南省普洱市原龍洞菁民用水庫原址上，一場“移山填庫”工程正在進(jìn)行。數(shù)十臺(tái)挖掘機(jī)、渣土車、裝載機(jī)、強(qiáng)夯機(jī)在工作人員的的操控下，有條不紊地為中老鐵路國內(nèi)段——玉溪至磨憨鐵路普洱站進(jìn)行奠基。

　　“新建玉磨鐵路普洱車站位于普洱市南屏鎮(zhèn)原龍洞菁民用水庫之上，需要我們進(jìn)行‘填庫’，最終形成一個(gè)占地面積684畝的‘大廣場’。”中鐵八局昆明公司普洱車站技術(shù)負(fù)責(zé)人杜榮生介紹，工人們正抓住旱季施工的黃金期全力奮戰(zhàn)。

　　除了普洱站，新建玉磨鐵路站前工程在普洱市境內(nèi)有橋梁15座，共約3126米，隧道14座，共約1.3萬米，正線長度19公里，預(yù)計(jì)將于2019年底完成全部施工任務(wù)，移交給“站后”工程施工單位，進(jìn)行站房、鐵路線路、四電引入、給排水、綠化工程等其他配套設(shè)施建設(shè)。

　　為了確保2019年底完成站前工程的目標(biāo)，中鐵八局昆明公司在普洱站施工中引入了“GPS定位智能開挖系統(tǒng)”進(jìn)行邊坡開挖控制和高填方“智能沉降觀測系統(tǒng)”，有效提高了施工精度和施工效率。