4月10日記者從發(fā)改委網(wǎng)站獲悉4月3日，寧吉喆副主任在馬來西亞柔佛州昔加末市出席馬南部鐵路開工儀式。馬總理納吉布、交通部部長廖中萊、柔佛州地方代表，我駐馬大使白天，中國鐵路總公司、中國鐵建、中國中鐵、中國交建等中方企業(yè)代表出席儀式。

　　據(jù)悉，南部鐵路項目全長191公里、合同造價約145億元人民幣。該項目作為中馬雙方秉持“一帶一路”合作理念開展的重大務(wù)實合作項目，充分體現(xiàn)了共商、共建、共享的精神，實現(xiàn)了中馬互利共贏。項目建成后，西馬地區(qū)南北鐵路改造將全部完成，有助于大幅提升本地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和互聯(lián)互通水平，促進馬本地經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展，帶動地區(qū)繁榮和民生改善。

　　據(jù)“界面新聞”網(wǎng)站報道，該項目位于金馬士與新山之間，為雙線電氣化米軌鐵路，全長191.14公里，共有9個新建客運站，2個車輛段及3個靠近既有鐵路線的開放式車站，客運時速160公里，貨運時速90公里，項目工期為48個月。中國企業(yè)聯(lián)合體將共同為其設(shè)計、建造、安裝、測試、試運行及維護等。

　　馬來西亞南部鐵路是中國企業(yè)在馬來西亞獨立建設(shè)的首條鐵路，也是第一次以聯(lián)合體方式中標的境外重大項目。此項目由中國鐵建牽頭，中國企業(yè)聯(lián)合體共同負責。其中，中國鐵建在建設(shè)部分所占比例為40%，共計35.60馬幣（約合57.91億元人民幣），中共中鐵及中國交建各占比30%。

　　根據(jù)規(guī)劃，該鐵路工程項目預計在２０２０年完工，屆時從新山經(jīng)金馬士再往北到巴丹勿剎的列車將全部實現(xiàn)雙軌運行。