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中歐班列(鄭州)開行5年助力河南奔向“開放高地”

2018-07-23 來源:人民鐵道網-人民鐵道報
本文摘要:7月18日7時12分,第1346列中歐班列(鄭州)滿載著1681噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田站出發(fā),駛向萬里之遙的德國漢堡。


  累計開行班列1346列,到發(fā)貨物128萬余噸


  7月18日7時12分,第1346列中歐班列(鄭州)滿載著1681噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田站出發(fā),駛向萬里之遙的德國漢堡。5年前的今天,這趟班列的首開,讓不沿邊、不靠海的河南與“一帶一路”上的國家和地區(qū)緊密相連。5年后的今天,這條“鋼鐵絲路”成為了中原地區(qū)進出口貿易的重要紐帶。


  2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)開行,當年共計開行13列。隨后幾年,中歐班列(鄭州)越開越密、越跑越快——2014年開行78列,2015年開行97列,2016年開行137列,2017年開行501列。5年來,中歐班列(鄭州)累計開行1346列,到發(fā)貨物128萬余噸。如今,中歐班列(鄭州)已實現(xiàn)每周“八去八回”,成為助推河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平臺。


  從每月1列到每周8列的增長,從時速80公里到時速120公里的快跑,從500公里集貨半徑到1500公里集貨半徑,中歐班列(鄭州)助力河南從“內陸腹地”奔向“開放高地”。目前,中歐班列(鄭州)運往歐洲的貨物有高檔衣帽、汽車配件、電子產品、工程機械、醫(yī)療器械、飛機制造材料等1300余種,班列途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡,全程10245公里;班列貨物銷售境外覆蓋24個國家126個城市。


  依托中歐班列(鄭州),鄭州建立起“班列購”電商平臺和線下實體展銷體驗中心,促進進口商品銷售,保障了回程中歐班列(鄭州)貨源。今年上半年,河南省境內銷售中歐班列(鄭州)回程貨物5000多萬元。


  5年來,在中歐班列(鄭州)的帶動下,河南先后取得國務院批復的“進口肉類口岸”“全國郵政第四口岸”“汽車整車進口口岸”“進口糧食口岸”等功能性口岸資質,鄭州成為內陸地區(qū)功能性口岸最多的城市之一。

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中歐班列(鄭州)開行5年助力河南奔向“開放高地”

人民鐵道網-人民鐵道報


  累計開行班列1346列,到發(fā)貨物128萬余噸


  7月18日7時12分,第1346列中歐班列(鄭州)滿載著1681噸貨物從中國鐵路鄭州局集團有限公司鄭州車務段圃田站出發(fā),駛向萬里之遙的德國漢堡。5年前的今天,這趟班列的首開,讓不沿邊、不靠海的河南與“一帶一路”上的國家和地區(qū)緊密相連。5年后的今天,這條“鋼鐵絲路”成為了中原地區(qū)進出口貿易的重要紐帶。


  2013年7月18日,首趟中歐班列(鄭州)開行,當年共計開行13列。隨后幾年,中歐班列(鄭州)越開越密、越跑越快——2014年開行78列,2015年開行97列,2016年開行137列,2017年開行501列。5年來,中歐班列(鄭州)累計開行1346列,到發(fā)貨物128萬余噸。如今,中歐班列(鄭州)已實現(xiàn)每周“八去八回”,成為助推河南融入“一帶一路”建設的重要載體和平臺。


  從每月1列到每周8列的增長,從時速80公里到時速120公里的快跑,從500公里集貨半徑到1500公里集貨半徑,中歐班列(鄭州)助力河南從“內陸腹地”奔向“開放高地”。目前,中歐班列(鄭州)運往歐洲的貨物有高檔衣帽、汽車配件、電子產品、工程機械、醫(yī)療器械、飛機制造材料等1300余種,班列途經哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭至德國漢堡,全程10245公里;班列貨物銷售境外覆蓋24個國家126個城市。


  依托中歐班列(鄭州),鄭州建立起“班列購”電商平臺和線下實體展銷體驗中心,促進進口商品銷售,保障了回程中歐班列(鄭州)貨源。今年上半年,河南省境內銷售中歐班列(鄭州)回程貨物5000多萬元。


  5年來,在中歐班列(鄭州)的帶動下,河南先后取得國務院批復的“進口肉類口岸”“全國郵政第四口岸”“汽車整車進口口岸”“進口糧食口岸”等功能性口岸資質,鄭州成為內陸地區(qū)功能性口岸最多的城市之一。