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中新互聯(lián)互通南向通道陸海樞紐站擴(kuò)建工程正式開工

2018-07-24 來源:人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)
本文摘要:7月16日,作為中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列陸海樞紐站的欽州港東站集裝箱辦理站一期工程正式開工,為進(jìn)一步提升中新互聯(lián)互通南向通道運(yùn)輸能力奠定基礎(chǔ)。


  7月16日,作為中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列陸海樞紐站的欽州港東站集裝箱辦理站一期工程正式開工,為進(jìn)一步提升中新互聯(lián)互通南向通道運(yùn)輸能力奠定基礎(chǔ)。


  加快中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè),是落實(shí)黨的十九大提出“形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局”和“優(yōu)化區(qū)域開放布局,加大西部開放力度”的具體舉措,為國(guó)家“一帶一路”建設(shè)提供了新的平臺(tái)和載體。


  欽州港東站于2015年建成使用,站場(chǎng)總占地面積約240畝,設(shè)置有3條到發(fā)線。隨著運(yùn)輸市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,特別是去年9月中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行后,車站業(yè)務(wù)量不斷攀升,現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施難以滿足運(yùn)輸需求。


  為打破運(yùn)輸發(fā)展瓶頸,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司積極融入中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè),科學(xué)謀劃布局,完善設(shè)備設(shè)施,積極爭(zhēng)取地方政府支持,加快推進(jìn)欽州港東站擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目,進(jìn)一步提升通道運(yùn)輸能力,滿足國(guó)際陸海貿(mào)易發(fā)展需求。

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中新互聯(lián)互通南向通道陸海樞紐站擴(kuò)建工程正式開工

人民鐵道網(wǎng)-人民鐵道報(bào)


  7月16日,作為中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列陸海樞紐站的欽州港東站集裝箱辦理站一期工程正式開工,為進(jìn)一步提升中新互聯(lián)互通南向通道運(yùn)輸能力奠定基礎(chǔ)。


  加快中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè),是落實(shí)黨的十九大提出“形成陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)的開放格局”和“優(yōu)化區(qū)域開放布局,加大西部開放力度”的具體舉措,為國(guó)家“一帶一路”建設(shè)提供了新的平臺(tái)和載體。


  欽州港東站于2015年建成使用,站場(chǎng)總占地面積約240畝,設(shè)置有3條到發(fā)線。隨著運(yùn)輸市場(chǎng)不斷擴(kuò)大,特別是去年9月中新互聯(lián)互通南向通道海鐵聯(lián)運(yùn)班列開行后,車站業(yè)務(wù)量不斷攀升,現(xiàn)有設(shè)備設(shè)施難以滿足運(yùn)輸需求。


  為打破運(yùn)輸發(fā)展瓶頸,中國(guó)鐵路南寧局集團(tuán)有限公司積極融入中新互聯(lián)互通南向通道建設(shè),科學(xué)謀劃布局,完善設(shè)備設(shè)施,積極爭(zhēng)取地方政府支持,加快推進(jìn)欽州港東站擴(kuò)能建設(shè)項(xiàng)目,進(jìn)一步提升通道運(yùn)輸能力,滿足國(guó)際陸海貿(mào)易發(fā)展需求。